PMs usam bicicletas para policiar áreas turísticas

GNR de Évora criou pelotão com bicicletas para patrulhar o distrito

QUARTO BATALHÃO LANÇA A QUARTA PEDALADA ECOLÓGICA EM COMEMORAÇÃO AO QUARTO ANIVERSÁRIO DA CICLOPATRULHA




O Comando do Quarto Batalhão de policia Militar da Paraíba, Tem a honra de informar e convidar a comunidade Guarabirense e paraibana as inscrições da 4ª Pedalada Ecológica em comemoração ao quarto aniversário da Ciclopatrulha do 4º BPM, onde participam cerca de 500 ciclista de várias cidades da Paraíba além de representantes do Rio Grande do Norte. No lançamento da Quarta pedalada Ecológica estiveram presentes o TC PM Arilson Valerio,( Comandante do 4º BPM), Maj. Givaldo Medeiros, (subcomandante do 4º BPM) e o Secretário de Esporte de Guarabira Humberto Santos, evento que terá apoio da Prefeitura Municipal de Guarabira, CPR-1,Tipografia Moderna, Verde Menta, Zito bicicletas, Lima Ferragens,Lojão do Bacaninha e Constelação FM. Inscrições serão feitas nos locais mencionados no cartais com 02( dois) kg de alimentos não perecível.

Polícia de West Haven  vai adicionar bicicletas motorizadas na patrulha calçadão

West Haven A2B Patroller bicicleta. Contribuição foto

O Departamento de Polícia de West Haven está testando uma nova tecnologia para sua divisão de Shoreline Patrol. O departamento está atualmente testando uma bicicleta A2B Patroller, que é equipado com um motor de 500 watts cubo traseiro. O motor dá oficiais uma alternativa enquanto ainda permitindo-lhes a pedalar quando querem. A bicicleta tem duas baterias recarregáveis ​​de 36 volts que permite uma velocidade máxima de 20 mph sem ajuda e até 20 quilômetros com uma única carga.

O departamento de polícia coloca um grande esforço para as preocupações dos cidadãos e dos seus problemas. Neste momento, os policiais sobre a divisão de patrulha estacionar seus veículos de patrulha e andar a área do calçadão de forma aleatória. Como o clima fica mais agradável, vamos aumentar a patrulha Shoreline para tempo integral. A divisão de análise do crime mostra as estatísticas de criminalidade Shoreline são os mais baixos têm sido nos últimos anos.

Esta nova tecnologia será adicionado ao Segway e bicicletas de montanha do departamento que são usados ​​atualmente, enquanto em Shoreline Patrol.

Os proprietários de lojas estão felizes de policiais de bicicleta retornarem  ao policiamento
Foto cedida sargento. Scott Stebbins O Departamento de Polícia de Prescott Valley restabeleceu seu popular patrulha bike agora que restrições orçamentais começaram a relaxar. Os oficiais vão pedalar e continuará a ser uma presença em torno da cidade para incluir o Entertainment District popular que apresenta uma variedade de reunião social de oportunidades."Eu definitivamente feliz que eles estão de volta ", disse o Gerente Geral Adjunto Sundogs Ashley Stovall. "No verão passado, um monte de jovens estavam pendurados ao redor do centro, especialmente nas noites de sexta-feira e, por vezes, apenas em pé na frente das janelas", disse Stovall e acrescentou que a patrulha bicicleta iria melhorar a segurança dos clientes das lojas, ajudando a diminuir a vadiagem.Liberdade Station Manager Chad Cook disse: "Eles estão fazendo um ótimo trabalho e muito pró-ativo." Cook disse que ele apreciou a forma como a cidade usa seu recursos para prestar serviços de segurança pública, tais como o retorno da patrulha de bicicleta dentro da área de entretenimento.sargento. Scott Stebbins começou sua carreira aplicação da lei com o departamento como um oficial de patrulha de bicicleta e recentemente recebeu o sinal verde para equipar equipe certificada para transportar suas bicicletas em seus carros de patrulha, de acordo com a Coordenadora de Relações Communications Heidi Dahms Foster. The PVPD começou sua patrulha em bicicleta 1997. O departamento já certificou 11 policiais em patrulha de bicicleta e continua a fornecer treinamento avançado.	Diretores poderão observar e reagir a situações que não podem ver a partir de seus veículos de patrulha, diz Foster. Ela explicou ainda que a formação de patrulha prova difícil e oficiais devem completar 40 horas de instrução que inclui a resistência física longa viagem, obstáculos cursos com passos, freios e gangorras, programado brocas de cone, disparando depois de uma viagem difícil, usando uma bicicleta para controlar suspeitos e até batidas de trânsito. "Eu experimentei a enorme vantagem de ter policiais em bicicletas. Vimos policiais andar até a pessoas que estavam fazendo droga transações e não perceber que era a polícia. É uma ferramenta eficaz e apenas mais uma abordagem que pode confiar para servir esta comunidade da forma mais eficiente possível ", disse o chefe de polícia Bryan Jarrell em uma declaração preparada. Os oficiais vão andar de bicicleta patrulhas em vários eventos em Prescott Valley e continuar a fornecer cobertura a eventos populares para incluir o recém-concluído Law Enforcement Torch Run for Special Olympics ea moto do rodeio. A patrulha será lançado em vigor na próxima Batalha das Bandas, no sábado, maio 17 e durante os dias Prescott Valley, em Junho, bem como em torno da cidade durante o dia 4 de julho.

A origem das bicicletas dobráveis remonta à Primeira Guerra Mundial

Foto: Soldados da infantaria ligeira italiana (Bersaglieri) durante a Primeira Guerra Mundial.

A ideia de melhorar a agilidade em combate foi bastante trabalhada pelos militares no início do século XX, Satisfatoriamente eficiente para curtas e médias distâncias, tarefas de patrulhamento e reconhecimento passaram a usar esse recurso. A logística foi um dos principais benefícios da introdução da bicicleta: baixa manutenção, não precisa dos cuidados que um cavalo demanda, e não usa combustível. No geral, um soldado equipado com uma bicicleta consegue cobrir o triplo da área que poderia cobrir a pé.

O primeiro registro de uso da bicicleta para combate é da Guerra dos Boeres, na África do Sul, em 1899, mas foi na Primeira Guerra Mundial que o uso da categoria dobrável surgiu nos campos de batalha. Ali, as "magrelas" desempenharam papeis importantes na movimentação de combate. O continente europeu estava tomado por divisões de infantaria ciclomontada, a Alemanha chegou a ter 80 companhias de infantaria leve equipadas com bicicletas como meio de transporte. 

Veja algumas fotos interessantes:

Ilustração austríaca do conceito do uso de bicicletas dobráveis em combates militares

Dobráveis usadas na Primeira Guerra Mundial (montadas): Steyr Waffenrad (austríca), Captain Gerard (francesa), Bianchi Bersaglieri (italiana).

Dobráveis usadas na Primeira Guerra Mundial (desmontadas):  Bianchi  Bersaglieri (italiana), Steyr Waffenrad (austríca), Captain Gerard (francesa).

Foto: Tropas ciclistas da Alemanha Nazista sendo inspecionadas por Heinrich Himmler, líder da 

Schutzstaffel durante a Segunda Guerra Mundial.

Foto: Desembarque da infantaria canadense na Praia de Juno, na Normandia, durante o Dia D, na Segunda Guerra Mundial, 1944.

Na cidade de Vallejo policiais retomam as patrulhas de bicicleta

Depois de quase uma década em hiato, Vallejo policiais neste mês, mais uma vez vão montar suas bicicletas e patrulhar a cidade.

Juntamente com muitos outros programas da cidade, o centro de bike patrulha foi desfeito em 2006 como a cidade dificuldades financeiras, e dois anos depois entrou falência.

No entanto, agora, com mais funcionários e da cidade se recuperando de falência, 14 oficiais foram designados como oficiais de patrulha de bicicleta para complementar a força de patrulha existente.

"O projeto original da bike patrulha é para policiamento comunitário", disse o tenente John Whitney. "Nós podemos parar (e) interagir com a comunidade. (As bicicletas) tirar as barreiras que os carros fazem."
Whitney disse patrulhamento em bicicletas também dá oficiais uma vantagem quando se aproxima de um possível suspeito porque não fazer tanto barulho quanto um carro de patrulha ou moto.

No entanto, ao contrário do modelo de patrulha bike suspenso, que teve início em 2000, o novo grupo vai patrulhar a nenhum conjunto de horas e dias, disse Whitney. Os policiais de bicicleta também vai cobrir toda a cidade, além do centro da cidade.

"Desta forma, ninguém vai saber onde e quando vai ser", disse Whitney.

Quando lançado, os oficiais de patrulha de bicicleta vão trabalhar em conjunto com os oficiais Operação Segura Net especiais, acrescentou.

As duas equipes especiais estão no lugar, enquanto Unidade de Repressão a Crimes permanece suspenso devido a questões de pessoal. No entanto, Whitney disse que a equipe de patrulha bike  provavelmente vai ficar quando a unidade volta, enquanto Seguro Net chegará a um impasse.

Empresário centro Vallejo Ken Ingersol disse que o retorno de bike patrulha é "fenomenal" e vai acrescentar para a melhoria do centro da cidade.

"Há tantas mudanças no centro dos últimos anos para a melhor", disse Ingersol. "Acho que agora os oficiais de patrulha de bicicleta serão capaz de ser mais pró-ativo (e não reativo) em seu policiamento."

Os 14 funcionários estão recebendo as suas horas de treinamento de 24 horas para a certificação. As bicicletas foram compradas em uma loja de Vallejo por cerca de US $ 1.000 cada, com "lei complementar Fundos serviço público", disse a polícia. Os recursos são distribuídos para agências de aplicação da lei do Estado da Califórnia para "uso da linha de frente da lei."

"Nós realmente queríamos manter nosso negócio na cidade", disse Whitney.

Luz e sirene clip-ons será usado nas bicicletas quando eles estão patrulhando a cidade, e todos os oficiais vão usar uniforme completo e calções, bem como capacetes.

Dos 14 funcionários, seis estão retornando ex-membros da patrulha de bicicleta Vallejo, incluindo Whitney.

"Foi bom", disse Whitney. "Você pode falar com as pessoas mais facilmente."

Os moradores podem enviar e-mail polícia Vallejo com dicas ou áreas problemáticas que eles gostariam de polícia para lidar com a SafeNet@ci.vallejo.ca.us .

A PSP de Braga já começou a patrulhar as ruas de Braga em bicicleta e Segway! O Braga Ciclável dá as boas-vindas a esta iniciativa, que esperamos ser para manter e alargar.

Consideramos que as patrulhas em bicicleta podem ter um papel importantíssimo para o aumento da segurança rodoviária, de várias formas. Por um lado, a circulação e atuação destes agentes nas nossas ruas e estradas serão uma contribuição para sensibilizar e moderar o comportamento de alguns automobilistas (redução de velocidade, manutenção de distâncias de segurança, respeito pelas regras de prioridade, realização de manobras de ultrapassagem em segurança, etc.). Por outro lado, os agentes de bicicleta estarão em excelente posição para ajudar a formar bons hábitos de condução nos ciclistas menos experientes (utilização de luzes e refletores, ocupação da faixa de rodagem, cedência de prioridade a ciclistas e respeito pelas regras de prioridade em cruzamentos, etc.). 

Todos temos a ganhar com esta nova modalidade de intervenção da PSP Braga. Sejam muito bem-vindos!

AYUTTHAYA  POLÍCIA BIKE

Para os ciclistas, que expressam seu fascínio pelo ciclismo por postar fotos em rede social e manter-se com passeios de bicicleta de Facebook, já deve ter se deparar com várias fotos de "polícia em bicicletas". Embora isto possa ser surpreendente, já que as pessoas só podem imaginar "polícia em bicicletas" em filmes internacionais. Na verdade, aqui na Tailândia que existe, e por um bom tempo atrás, a existência do Ayutthaya Police Bike Patrulha.

Estes conjuntos de fotos no Facebook foi divulgada por Khun Mook Ayutthaya, um dos voluntários da bike patrulha da polícia que perceberam o quão útil e benéfico desta atividade será. Não só ao decidir introduzir isso para o público, mas também utilizando a mídia certa para divulgá-la. Ao ver a primeira foto, muitas pessoas se interessaram e procuraram para mais informações, o que tornou a atividade a ser tão bem conhecida. Hoje é outra boa oportunidade para divulgar ainda mais a Ayutthaya Police Bike Patrulha, com a ajuda de Khun Mook que reuniu e organizou toda a informação para nós.

O Ayutthaya Police Bike Patrulha foi estabelecido final de 2003, após a reunião da APEC. Pol. Major Naruenaj Phuthaisong Inspector da Polícia de Repressão Crime Departamento naquela época tinha a ideia de que, após a reunião da APEC em Bangkok, ele vai iniciar o projeto de unidades policiais de bicicleta em Ayutthaya desde que a área ainda tinha alguns locais que não poderiam ser alcançados devido a conveniência. A ideia de ter a polícia bicicleta pode ser uma solução, então ele atribuído Pol. O sargento. Major Vekhin Ratchatathada para encontrar e estudar mais sobre as políticas de patrulhamento de bicicleta para que o projeto poderia ser lançado o mais rápido possível. Depois disso, o Ayutthaya Police Bike Patrulha começou, com um novo uniforme, o que se assemelha ao de policiais uniformes bicicleta de outros países, para criar uma imagem internacional. Pol. O tenente-coronel Suthep Srisang foi quem gerenciou a operação e equipamentos.

Depois que o programa foi lançado, alguns amantes de ciclismo acompanhou a unidade de bicicleta da polícia, onde se juntaria ciclismo com os policiais quando eles estão de plantão. Mesmo quando os oficiais são feitos com o seu trabalho, os voluntários ainda se juntaria ciclismo com outros grupos da província, que eventualmente acabou como o início dos voluntários da patrulha de bicicleta.

Devido ao fato de que, naquela época (ano 2003) moto a gasolina era considerado estranho e não é facilmente reconhecida, nem conhecida por pessoas se são policiais ou não, demorou bastante tempo para as pessoas se estar familiarizado com o conceito.

Várias questões foram levantadas não só dos moradores, mas da polícia, bem como, se este método seria suficiente para perseguir ou correndo atrás de, em certos casos. A explicação: cada tipo de veículo do policial tem vantagens e desvantagens. Os carros podem ser o mais rápido, mas eles não têm a flexibilidade e a acessibilidade como motocicletas, por outro lado, patrulhando em motos que também não poderia tomar em todos os detalhes, como patrulhamento a pé. Além disso, para algumas rotas, as bicicletas são capazes de usar a velocidade semelhante à de motos patrulhando quando em serviço. Patrulhando em bicicletas oferece mais flexibilidade, mas os oficiais poderiam patrulhar completamente praticamente tão bem como se fossem a pé.

As unidades de patrulha de bicicleta provou que a moto não é um obstáculo ao usar como um veículo para observar e cuidar da segurança do cidadão. Embora possam não ser o mais rápido na velocidade, eles têm as suas qualidades únicas e surpreendentes que são mais adequado e apropriado em certas épocas e situações.

O evento impressionante, narrado por Pol. O senador sargento. Major Chayut Chandavimol -Um exemplo de um evento ocorrido foi durante patrulha da polícia no dever Ajudando A Polícia Militar para capturar um soldado bêbado no uniforme-around PTT Intersection. Como o soldado era um homem grande, nem a patrulha de trânsito, nem a polícia militar poderia lidar com ele, até que, felizmente, a polícia bicicleta patrulha chegou.

Outro incidente foi na Estação Ferroviária de Ayutthaya, quando um homem louco sob efeito de drogas estava prestes a ser capturado. O homem era enorme, mentalmente perdido, amarrado para fora e até mesmo segurando uma faca grande o comprimento de seus braços. Naquela época, uma grande multidão se reuniu em torno de assistir ao evento assustador a polícia e o bêbado. A unidade de patrulha bike foi capaz de parar o problema com o timing certo usando um bastão para se desviar da faca e capturou o cara enlouquecido o homem.

A linha de comando de Ayutthaya Police Bike Patrulha.Pol. Coronel Chaiya Phetpanya, Diretor de Ayutthaya Força Policial Pol. O tenente-coronel Chainarong Tasuwan,. Comandante de Ayutthaya Police Bike Patrulha Pol. O tenente-coronel Jakkraphan Thupatemee,. Inspector da Força Policial de Ayutthaya -. Supporter Patrol Pol. O senador sargento. Major Chayut Chandavimol, Chefe de Polícia Patrulha da bicicleta e Voluntários. Pol.Sen.Sgt.Maj. Prathan Prungkasem, Comandante da Força Policial de Ayutthaya

Lista de bicicleta Patrol Unit VoluntáriosAmornsom Sriyamok, Prasat Paksuphab, Boonlert Khunthong, Poot Koetputpiam, Wattana Sapsaphab, Rujiphat Madisorn, Naruenat Siroma, Choosak Phoolma, Phongsala Phunpipat, Phongphan Kasetpibal, Apisak Ubalee, Sirirat Thongtaipa.

A Formação de Ayutthaya Police Bike Patrulha e Voluntários.1. Medidas defensivas, Como capturar bandidos (usando algemas).
2. Disciplinas, prestando respeito, formando linhas, tiro, Lei de Bases dos Transportes.
3. Como inspecionar praticando itens suspeitos (bombas).
4. Criação de postos de controle
5. Técnicas de bicicleta Básico patrulhamento e como usar bicicletas como veículos de interceptação.
5,1 Tack Stand (equilibrando a bike sem pé no chão).
5.2 Endo (Levante a roda traseira).
5.3 Embalar (Básico de bicicletas Controladores).
5.4 U-Girando em Estreito Áreas (180 Pivot)
5.5 do lúpulo do coelho - pulando sobre obstrutivas Objects.
5,6 Balance - Montar em estradas estreitas.
5,7 para baixo da escada -. ​​Prática de subir e descer as escadas
5,8 Drop Off - Down de obter níveis mais elevados.

Os benefícios de unidades de bicicleta Patrulha1. Não precisava de gasolina
2. Tanto em A One Força impulsionar o corpo e a mente.
3. Patrulhas regulares alcançável em várias áreas que não são capazes de alcançar.
4. Redução da Poluição, permanecendo um bom ambiente.
5. Silêncio
6. Fornecer o sentimento de policiais sendo "mais acessível" aos cidadãos, com admiração.

Ronda Bike - Policiamento da Guarda Civil de Guarulhos _ São Paulo

Ronda Bike - Policiamento da Guarda Civil de Guarulhos _ São Paulo

O INICIO DAS ATIVIDADES: 09 de dezembro de 2006

O policiamento através de bicicletas é considerado uma solução economicamente viável, tendo se destacado pela praticidade e funcionalidade na prevenção e solução de problemas de segurança em espaços urbanos delimitados, como parques e praças públicas, diminuindo a violência e aproximando a comunidade local dos agentes de segurança.

Utilizando bicicletas nessas áreas o Guarda Civil tem locomoção rápida e eficiente, podendo cobrir áreas maiores com menor tempo e menor esforço físico. Este tipo de intervenção permite o resgate da confiança dos frequentadores, revitalizando o ambiente.

A Ronda Bike foi implantada no Recanto Municipal da Árvore, mais conhecido como “Bosque Maia”, obtendo resultados positivos já no primeiro mês de atuação. São 12 (doze) Guardas Civis trabalhando em esquema de revezamento em 05 (cinco) bicicletas. Apesar de não ser intenção desta Corporação fazer policiamento ostensivo, foram realizadas diversas apreensões de drogas e armas de fogo no local.

Este projeto foi implantado com a parceria da Empresa LEVORIN, que doou as 05 bicicletas e uniformes para os componentes da Ronda Bike, bem como, fará a reposição dos pneus destas bicicletas.