Como trabalhamos no serviço de Ambulâncias de Londres

Em Londres, não há desafio comum. A partir de cirurgia de peito aberto no lado da estrada para tomar um paciente para o hospital de barco, vamos responder a emergências o mais rápido possível e oferecer o mais alto nível de atendimento. No ar, na estrada, a pé - encontrar-se aqui sobre as diferentes formas com que trabalhamos.

Response Unit ciclo

"Podemos avaliar, tratar e encaminhar sem ter que chamar uma ambulância."

Susanna Trow, Unidade de Resposta Ciclo LAS

Eu queria ser um paramédico porque eu tinha os meus olhos postos em uma carreira de aventureiro. Registei-me em 2008 e agora estou no meu segundo destacamento com a unidade de resposta ciclo. Eu amo isso porque eu começo a passar o dia todo fora em Soho, Mayfair e do West End. Há sempre um grande evento acontecendo, então nós realmente estamos ocupados.Ser parte dela com as multidões é um enorme privilégio do trabalho.

Todo dia na ciclo de Waterloo ao nosso centro de walk-in no Soho. A minha bike pesa 80 kg que levamos tudo o que precisamos sobre eles. Vamos para a baixa prioridade apela para que possamos avaliar, tratar e encaminhar sem ter que chamar uma ambulância. Cerca de 50% dos nossos pacientes não precisa ir para o hospital, mas às vezes eu sou o primeiro na cena em casos graves. Se um paciente está gravemente ferido, eu vou junto com a equipe da ambulância.

Recentemente, um construtor foi alto em andaimes e não foi aproveitado corretamente ele caiu em seus tornozelos. Eu era o mais próximo e fiz meu caminho para ele imediatamente, e tinha morfina e kit suficiente comigo para iniciar o tratamento. A resposta de risco e equipe de helicóptero veio para remover o paciente de forma segura. Foi muito bom para colaborar com outras equipes como essa. E uma vez que este destacamento tenho notado uma grande diferença em mim fisicamente. Estou muito mais em forma e mais forte.

Ciclopatrulhas reforçam a segurança em parques de Curitiba

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Quem frequenta alguns dos maiores e mais importantes parques de Curitiba está acostumado a encontrar ciclopatrulhas da Guarda Municipal. Rondas diárias feitas com bicicletas permitem maior agilidade e abrangência nestes locais, que contam com enormes áreas e grande concentração de pessoas. Além dos parques, a ciclopatrulha também está presente em algumas ruas estratégicas da cidade, no Jardim Botânico, Bosque do Papa e no Zoológico.

“As bicicletas nos permitem uma mobilidade maior. Conseguimos cobrir grandes distâncias em menor tempo”, disse o guarda Edson Figueiredo, que há um ano atua na ciclopatrulha do parque General Iberê de Matos, conhecido como Parque do Bacacheri, na região Norte da cidade.

Há 18 anos na corporação, o guarda informou que o objetivo maior da ciclopatrulha é garantir a segurança dos usuários do parque, mas o trabalho da equipe vai além disso. “Nossas rondas são estendidas para fora do parque, nos arredores, e nestes casos as bicicletas nos dão grande mobilidade em relação às viaturas, permitindo utilizar atalhos e trilhas quando é necessário”, disse Figueiredo.

Dentro do parque, a atividade da ciclopatrulha é intensa. “Em fins de semana, chegamos a ter aqui 5 mil visitantes num único dia”, informou. Além de situações relacionadas à segurança e tranquilidade dos visitantes, a Guarda atua como suporte e apoio à população.

“Hoje mesmo já acionamos duas vezes o serviço de emergência do Samu, uma para atender uma ocorrência de queda na pista de caminhada e outra para socorrer um homem que estava correndo e praticando exercícios e passou mal”, contou o guarda.

Para o vendedor de doces que trabalha como ambulante dentro do Parque do Bacacheri, Lázaro Mariano, a presença da ciclo patrulha faz muita diferença. “Eles agem com rapidez e dão muita segurança para nós que estamos aqui”, disse. “Mais de uma vez tivemos que chamá-los e eles sempre garantem a nossa tranquilidade para trabalhar”, comentou.

Ciclopatrulha urbana

Atualmente, a Guarda Municipal de Curitiba conta com 31 bicicletas em atividade. Destas, 12 foram adquiridas na atual gestão e são mais leves e ágeis, dentro de um processo de renovação da frota. As ciclopatrulhas atuam nos parques do Bacacheri, Atuba, São Lourenço, Cambuí e Lago Azul, além do Bosque do Papa, Zoológico e Jardim Botânico.

Dois eixos da cidade são atendidos alternadamente por ciclopatrulhas urbanas. São eles a Avenida Presidente Wenceslau Brás, no bairro Guaíra, e a Rua Toaldo Túlio, em Santa Felicidade, atendida especialmente em períodos de férias quando a cidade tem maior fluxo de turistas. “O objetivo maior das ciclopatrulhas urbanas é aproximar os guardas da população, reforçando o papel de Guarda Cidadã”, explicou o diretor da Guarda Municipal, Cláudio Frederico de Carvalho.

A meta nos bairros é permitir maior interação da corporação com moradores e comerciantes. Aumento na mobilidade e visibilidade, além de maior proximidade com as pessoas, são os grandes benefícios deste modelo de patrulha.

Segundo o diretor da Guarda Municipal, a Guarda Cidadã é uma filosofia de preservação máxima da vida, proposta pela gestão municipal para a área da Defesa Social de Curitiba. “A meta é aproximar cada vez mais a Guarda Municipal da população, priorizando sempre o diálogo”.

Bicicletas na 1ª Guerra Mundial

O site Bike Radar garimpou uma seleção de fotos, ilustrações e posters da 1ª guerra mundial, que mostram que as bikes tiveram uma papel bastante importante durante a maior de todas as guerras.

Soldados alemães utilizando bikes em missões de reconhecimento antes da guerra começar
Images: Joe Robinson

A primeira guerra mundial marcou fortemente o ciclismo. Primeiro pelo fato de ter matado grandes campeões do Tour de France, que lutaram na guerra e inclusive faziam parte de batalhões que se deslocavam de bike. Mas também por ter sido um episódio histórico onde a bicicleta foi amplamente utilizada por vários países como meio de deslocamento e até tática de batalha.

Os registros históricos apontam como a guerra que utilizou bicicletas pela primeira vez foi a que aconteceu entre 1870 e 1871 e se chamou de Guerra Franco-Prussiana. Mas nas 1ª e 2ª guerras a bike continuou sendo utilizada.

Vejam aqui a galeria de imagens da época

Soldados alemães utilizando bikes em missões de reconhecimento antes da guerra começar Images: Joe Robinson

Um cartaz pré-guerra mostrando um ciclistas andando ao lado de Dragões PrussianosImagens: Joe Robinson

Cartaz convidando ciclistas a se alistarem no exército britânicoImagens: Joe Robinson

Treinamento de soldados alemães antes da guerra. Durante a guerra os alemães utilizaram cavalaria na invasão da Bélgica, mas a bike foi testada para ver se era uma opção viável para o ataque.Imagens: Joe Robinson

Soldados Indianos servindo as frentes do ocidente em 1916Imagens: Joe Robinson

Dois soldados Italianos carregando suas bikes na escalada de uma montanha alpina.Imagens: Joe Robinson

Bike de guerra italiana

Anuncio de venda de bicicleta de oficial após a guerraImagens: Joe Robinson

Uma foto pré-guerra, com um soldado preparando um tiro e com a sua bike dobrável nas costasImagens: Joe Robinson

Grupo de Ciclistas Italianos na Primeira Guerra. Ao invés de capacetes, eles usavam esse chapeuzinho de lado… Coisa de Italiano. Imagens: Joe Robinson

Soldados britânicos sofrendo com a lama em 1916Imagens: Joe Robinson

Outro anuncioImagens: Joe Robinson

Fuzileiros britânicos em uma ilustração pré-guerra.Imagens: Joe Robinson

Bicicleta desenvolvida nos Estados Unidos na Primeira Guerra. Foto: Peter Suciu

Comerciantes aprovam Ronda Turística na Marabá Pioneira

Desde o começo do ano, a Guarda Municipal de Marabá investe em equipamentos para o patrulhamento com bicicletas, visando colaborar para a melhoria da Segurança Pública na cidade, levando mais tranquilidade à população.

A Ronda Turística no Núcleo Pioneiro já tem dado resultado positivo e é comemorada por comerciantes e frequentadores do bairro pioneiro. Os guardas municipais cobrem as praças Duque de Caxias e São Félix de Valóis e entorno, assim como a extensão da Avenida Antônio Maia e transversais. Esses pontos foram escolhidos com base em levantamento estatístico e mapeamento, feito pelo pessoal da própria Guarda, e considerados áreas de risco.

Há 12 anos trabalhando no setor de alimentação da Praça Duque de Caxias, José Ribamar Reis Marques, 57 anos, disse que com os guardas municipais melhorou 100 % a segurança no local. “Constantemente eles passam por aqui e isso é importantíssimo, porque impõe respeito uma autoridade presente e inibei a criminalidade”.

Quem também aprova o trabalho da Ronda Turística é Raimunda dos Reis, 52 anos, artesã. “Foi de grande valia a implantação desse policiamento de bike”, disse, complementando que os guardas municipais oferecem segurança tanto para quem trabalha quanto para as pessoas de fora que se sentem mais à vontade em vê-los na praça.  

Há aproximadamente 15 dias, os guardas municipais realizam o Policiamento Ronda de Turística. Segundo L. Alves, um dos guardas municipais da ronda turística, eles trabalham na área comercial, escola, praças e hospital, de 7 horas às 20 horas.

Ele informou ainda que nesses 15 dias de trabalho foram realizadas 30 abordagens de pessoas que estavam em atitude suspeita e duas prisões por tráfico de drogas. A última prisão ocorreu na última terça-feira (3), na Avenida Antônio Maia.

“Demos ordem de parada para o suspeito que se mostrou nervoso, mas ele não obedeceu e começamos a perseguição. Conseguimos prendê-lo dentro de um ônibus”, conta L. Alves. Após a prisão, os guardas solicitaram apoio da viatura para apresentar o acusado de tráfico que estava com dez papelotes de crack.

O guarda ressaltou ainda que os guardas da Ronda Turística também realizaram várias detenções de usuários de droga portando entorpecente nas escadarias da orla do Rio Tocantins.

Antes de ir para as ruas de bike, os guardas que atuam no patrulhamento com bicicletas passam pelo curso intensivo de defesa pessoal. (Texto: Alessandra Gonçalves/Foto: Helder Messiahs)

 

A artesã Raimunda dos Reis diz que consegue trabalhar mais tranquila.

O comerciante José Ribamar diz que a presença da Guarda inibe a criminalidade.

Ronda Bike da Guarda de Barueri já está nas ruas

Desde o início da segunda quinzena do mês de fevereiro, tornou-se comum ver guardas civis municipais de Barueri “pedalando” pelas ruas da cidade. O patrulhamento com bicicletas é a mais nova ferramenta implementada pela Secretaria dos Assuntos de Segurança para o combate efetivo da criminalidade. A Ronda Bike da Guarda vem atuando na segurança pública de eventos específicos como o Carnaval de Rua, e em pontos de grande concentração humana como nas imediações de feiras livres, praças e parques municipais. Responsável pelo destacamento de ciclistas, que conta inicialmente com o efetivo de sete agentes, o classe distinta (CD) Richardson Alves Ribeiro destacou que a ciclopatrulha integra a filosofia de policiamento comunitário. “O patrulhamento com bicicletas permite um estreito contato do guarda civil com a comunidade, aumentando consideravelmente a capacidade operacional, em virtude da maior mobilidade em relação ao patrulhamento a pé”, concluiu o CD Richardson. Treinamento e equipamento Antes de saírem às ruas os guardas municipais recebem treinamento específico para atuarem com as bicicletas. As bikes são aro 26, câmbio e pedais Shimano, possuem freio a disco e hidráulico e têm bancos com molas e fabricados em gel. Os primeiros guardas civis da Ronda Bike realizaram treinamento na Guarda Civil de Guarulhos (a primeira Guarda no Estado a realizar esse tipo de patrulhamento). Agora estes agentes são multiplicadores para os outros guardas que farão o treinamento, que tem duração de duas semanas e conta com o material disponibilizado pela International Police Mountain Bike Association (IPMBA). Patrulhamento com bike De acordo com a Law Enforcement Bicycle Association (associação norte-americana que treina policiais para que atuem com bicicletas), a ciclopatrulha teve início em Seattle, em 1987. No Brasil, a modalidade de patrulhamento com bicicletas se tornou efetiva em Minas Gerais, no final da década de 90.

Ciclopatrulhamento da GMA participa de 

Passeio Ciclístico pelos 160 anos de Aracaju

A prefeitura de Aracaju já deu início às comemorações pelos 160 anos da capital sergipana e a Guarda Municipal não poderia ficar de fora desta celebração. Neste domingo, 08, o ciclopatrulhamento da GMA participou do Passeio Ciclístico “Aniversário Legal”, promovido pela Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT). Os ciclistas saíram da Colina do Santo Antônio em direção ao Parque da Sementeira.

De acordo com o coordenador do grupamento, GM Josefran Santos de Oliveira, a GMA contou no passeio com a participação de 12 GMs pedalando e mais três em uma viatura de apoio. “O nosso trabalho é contínuo, mas sempre participamos de eventos como esse. É muito orgulho para o ciclo participar desse passeio, que é um dos maiores da cidade. Foi um sucesso, dentro da nossa expectativa”, afirmou o GM.

A coordenadora da Educação para o Trânsito da SMTT, Selma Dantas, uma das organizadoras do passeio ciclístico, aproveitou a oportunidade para agradecer a participação do ciclopatrulhamento e ressaltar a parceria entre os órgãos. “Temos que estar sempre juntos, cada um desenvolvendo o seu trabalho, e temos uma parceria extremamente salutar com a Guarda Municipal. Gostaria de cumprimentar aqui todas as mulheres guardiãs e destacar o trabalho feito por elas e por todos os outros guardas”, observou.

Além da comemoração aos 160 anos de Aracaju, o passeio ciclístico também foi uma oportunidade para homenagear o Dia Internacional da Mulher, celebrado em 8 de março. O GM Josefran lembrou a importância das mulheres no dia a dia, em especial aquelas que fazem parte do ciclopatrulhamento. “Temos um pelotão feminino no grupamento, comandado pela GM Pâmela. A presença da mulher no ciclo é muito importante porque nos locais onde atuamos, temos que lidar com uma grande variedade de pessoas e muitas vezes elas conseguem gerenciar uma crise melhor que os homens. Parabéns a todas as mulheres!”, salientou.

Tubarão: bike patrulha está de volta no 5º BPM

Após o término da operação veraneio, onde alguns policiais se deslocaram para fazer o policiamentos nas praias, a patrulha com bicicletas da Polícia Militar, em Tubarão, está de volta. Ela completa seis meses de atuação e traz resultados positivos, executando diversos flagrantes de furtos, roubos de veículos e auxílio nos acidentes de trânsito da cidade.

A guarnição da Bike Patrulha de Tubarão é composta de quatro bicicletas. Elas circulam nos principais pontos da cidade, como na região central e nas localidades mais visadas pelos altos índices de criminalidade. Esse é mais um reforço na segurança pública de Tubarão que a Polícia Militar oferece.

O comandante do 5º Batalhão da Polícia Militar (BPM) de Tubarão, tenente-coronel Giovani da Silveira Livramento, acredita que esse tipo de patrulha só tem vantagens. “Através da bike patrulha já efetuamos trabalhos positivos, como flagrantes de furtos, roubos de veículos e até auxílio nos acidentes de trânsito. Nesse tipo de policiamento, o diferencial é que com a bicicleta conseguimos atuar em pontos críticos onde as viaturas não conseguem chegar, como as ruas estreitas (becos), por exemplo. A população tem elogiado o nosso trabalho”.

Para os cidadãos, a bike patrulha tem inibido a ação de bandidos. O funcionário de uma lanchonete no centro da cidade, Carlos Borges, diz que esse tipo de policiamento afastou alguns criminosos.“Aqui nessa região tinham muitos marginais, depois que começou a bike patrulha eles saíram daqui”, diz o proprietário de uma banca, Manoel de Jesus, que vê com frequência a bike patrulha. “Eles passam sempre por aqui em duplas. Depois que começaram a fazer esse trabalho, acredito que diminuiu o número de ocorrências", falou.

(Publicado por soldadoVanessa de Oliveira Wernecke Gonçalves, P5/5ºBPM :: Fotos: divulgação)

Policiamento por Bicicletas.

Nestes últimos dias, nas redes sociais tem sido divulgado uma ação da Polícia Militar de SC.

É bem sabido que o policiamento preventivo é muito mais eficiente, barato e ainda aproxima o Servidor com a população, do que apenas a ação corretiva, nem sempre com bons resultados.

A Bicicleta propicia trabalhos em locais onde não é possível a utilização de veículos motorizados e de quebra traz muita saúde para o servidor que a utiliza.

Que esta ação seja definitivamente incorporada e ampliada, e conforme o bordão;

Papa é MIKE
e vamos pedalando……

Breve comunicado/fotos divulgados nas redes sociais:
Novos ciclistas policiais do quarto batalhão treinamento.

Com isso, nossa Bike Patrulha será ampliada sob padrões internacionais de qualidade.
Coordenado pela Capitão NAIMA, o treinamento trouxe de Joinville instrutores policiais militares com grande experiência na área.
Papa é MIKE.