sexta-feira, 5 de dezembro de 2014


SEGURANÇA PÚBLICA

10 Vantagens de Unidade de Ciclopatrulha

A RELAÇÕES COM A COMUNIDADE VEM MELHORANDO COM A IMPLANTAÇÃO DO USO DE BICICLETA NAS UNIDADES DE SEGURANÇA,HOUVE REDUÇÃO DE CUSTOS,GANHO DE TEMPOS DE RESPOSTA MAIS RÁPIDOS E BENEFÍCIOS AMBIENTAIS SÃO APENAS ALGUMAS DAS RAZÕES QUE ESTÃO COLOCANDO O POLICIAMENTO DE BICICLETA COMO UMA MELHORES AÇÕES PARA A SEGURANÇA PÚBLICA NAS ÁREAS URBANAS.


1. Bicicletas são menos ameaçadores do que os veículos de patrulha: A novidade de um policial em uma bicicleta é muitas vezes suficiente para começar a superar as percepções negativas que alguns membros de uma população culturalmente diversificada em uma cidade têm sobre a aplicação da lei com o uso de bicicleta.
Diferente dos veículos de patrulha, que muitas vezes reforçam essas percepções, as patrulhas de bicicleta  vão dar uma oportunidade, para uma nova impressão (Menton, 2007). A maioria dos atributos negativos associados com os oficiais do veículo Patrol - luzes intermitentes, estacionamento duplo e um tempo de espera perceptível entre chegar em cena e atendendo à questão - não estão associadas com os agentes de bicicleta. Como resultado, aqueles que entram em contato com oficiais de bicicleta pode ser mais cooperativo e disposto a ouvir.
2. Outros ciclistas estão  aceitando os policiais de patrulha de bicicleta: Ciclistas podem se conectar com os agentes de bicicleta em níveis diferentes do que agentes de patrulha de veículos.Eles podem ser mais receptivos à educação e / ou execução esforços relacionados com o comportamento de ciclismo e mais aptos a seguir os conselhos sobre como evitar o roubo de bicicleta.Esses indivíduos podem desenvolver uma camaradagem com os policiais de patrulha da bicicleta que não ocorreria com o pessoal de aplicação da lei que montam em seus carros. Esta camaradagem é importante para a comunidade, o policiamento orientado.
3. Patrulhas de bicicleta vai resultar em mais de duas vezes mais contatos com o público do que as patrulhas de veículos (Menton, 2007): As pessoas são mais propensos a falar sobre assuntos jurídicos, rotas, informações de estacionamento, ou pedir informações a partir de uma patrulha de bicicleta na cidade. Estes contatos positivos vai ajudar combater os estereótipos de policiais como "fora para te pegar" e reforçar os esforços para estabelecer relações de confiança entre a comunidade e do departamento.
4. Polícia de bicicleta / uniformes de segurança ajudam a oficiais de forma rápida na transição de suas funções policiais tradicionais de trabalho mais orientada ao serviços: Não há dúvida de que a aparência vestido de um uniforme  diferenciado, de shorts,capacete e luvas por um agente da bicicleta fornece um componente diferente a cidade, menos ameaçadora experiência. As agências podem optar pela "Classe A" estilo tradicional ou mais descontraída camisa de golfe estilo dependendo de sua imagem desejada.
5. Os autores não percebem patrulhas de bicicleta: Indivíduos que quebram a lei ,normalmente não estão olhando para os oficiais de bicicletas. Eles estão preocupados com viaturas marcados e não marcados (Kariya, 2004). Qualquer policial de patrulha de bicicleta vai relacionar história após história de andar até crimes em andamento, despercebidos ou não reconhecido pelos criminosos até o último momento.
6. Patrulhas de bicicleta pode ir onde os veículos de patrulha tradicional, não consegue: Uma das maiores vantagens de patrulha de bicicleta é a sua capacidade para adentrar rapidamente em torno de várias áreas na cidade, evitando obstáculos de perigo  parar um veículo de patrulha em suas áreas.Os centros urbanos,áreas de lazer e comercial são caracterizados pontos de muitos carros, grupos de edifícios com acesso limitado, veículo de construção constante, eventos de todos os tipos, pedestres e pessoas texting, skate e até bicicleta no trânsito.




Respondendo aos apelos de um veículo a motor pode ter uma grande quantidade de tempo, e muitas vezes o carro não pode aceder a um local remoto ou é bloqueada por pedestres ou outros obstáculos. Quanto aos eventos, se a situação é um evento esportivo, show ou protesto estudantil, a polícia de bicicleta têm a capacidade inigualável de estar no centro das multidões com os meios para chegar a outras áreas rapidamente.
7. Policiais de bicicleta pode usar todos os seus sentidos para detectar a atividade ilegal: os agentes de bicicleta encontram o crime muitas vezes,como está acontecendo e pode ver, ouvir e até sentir o cheiro de pistas que levam a áreas onde os crimes estão sendo cometidos.
A ação que um policial de bicicleta, descreve é que a sua apreensão é de que ele está atento a suspeitos,por que ele vê e ouve,coisa que em  um carro ele parado nunca teria.
8. Ciclos de ter outros usos: Enquanto essencial para iniciativas de policiamento comunitário, as patrulhas de bicicleta podem ser integrado a outras operações e iniciativas. Certeiras, vigilância, controle de tráfego, e ordem pública são apenas algumas maneiras em que os agentes de bicicleta podem ser implantados.
Mesmo em situações de multidões incontroláveis, os agentes de bicicleta têm uma habilidade única para desenvolver um relacionamento com os membros, neutralizar situações antes que eles saiam do controle. Quando o fazem, os policiais de patrulha da bicicleta não só pode manter tempos de resposta  mais rápidos, mas as suas bicicletas podem se tornar uma barreira útil. Oficiais de bicicleta são treinados para segurar suas bicicletas na altura do peito de pé ao lado de outro oficial de bicicletas.Quando o comando é dado, os policiais de bicicletas de marcha como uma unidade com o quadro de bicicleta muito resistente, muito leve usada como um escudo (Goetz, 2002).
9. Bicicletas custam muito menos para comprar e manter do que carros de patrulha tradicionais:Os custos médios de polícia totalmente equipando bicicleta cerca de R$ 1.500 e, devidamente cuidadas, vão durar anos. Eles não precisam de combustível  para as operações, nem os espaços de tamanho de estacionamento exigido por outros veículos.
10. Bikes proporcionam benefícios ambientais e de saúde: Porque patrulhas de bicicleta funciona no propulção do poder humano ao invés de combustível, a sua pegada de carbono é muito menor do que os carros de patrulha. Com zero de emissões e menor necessidade de pavimento, as patrulhas de bicicleta podem ser uma opção atraente para as cidades com iniciativas verdes.
Além disso, agentes de patrulha de bicicleta tendem a ser mais saudáveis ​​e mais aptos fisicamente do que seus irmãos  de carro . Isso tem o benefício colateral de melhorar a imagem do departamento e reduzir os problemas de sedentarismo.

ONDE PATRULHAS DE BICICLETA FUNCIONAM MELHOR



Off-road emergência, busca e salvamento, patrulhas preventivas sobre trilhas
Emergências médicas, se os policiais estão devidamente equipados e treinados, e se eles estão perto de o incidente
Incidentes urbanos onde o tráfego de veículos ou pedestres inibe a resposta veículos tradicionais
Eventos especiais, como desfiles, eventos esportivos, concertos e festivais
Demonstrações e controlo de multidões
Desastres ou situações onde o movimento de veículos resposta tradicional é inibida
Fonte: Lei IACP Centro Nacional de Política de Execução. Para obter uma cópia completa da política de patrulha modelo de bicicleta, visite www.ipmba.org .

ONDE PATRULHAS DE BICICLETA NÃO FUNCIONARÃO
Os acidentes de trânsito com veículos que não podem ser movidos
Alto risco veículo a motor pára felony
Situações em que a falta de cobertura tipicamente proporcionada por um veículo a motor seria prejudicial. Resposta a tais situações pode ser permitida quando as circunstâncias o exijam e existam unidades motorizadas não são prontamente disponíveis, ou como backup, onde veículos de patrulha já estão em cena.
Fonte: Lei IACP Centro Nacional de Política de Execução. Para obter uma cópia completa da política de patrulha modelo de bicicleta, visite www.ipmba.org .
Christopher Bennett é um agente de segurança pública, de patrulha de bicicleta na Universidade DePauw e Maureen Becker é diretor-executivo da Polícia Internacional de Mountain Bike Association (IPMBA). Para mais informações sobre IPMBA, visite www.ipmba.org .
Unidades de Ciclopatrulha


Bem-vindo ao Blog Ciclopatrulha do Brasil, Este blog tem sido dedicado à forma mais saudável e dinâmica do trabalho das Unidades de Policiamento com Bicicleta, a patrulha de bicicleta de montanha.Blog Ciclopatrulha do Brasil visa promover notícias, sobre o método de patrulhamento.



Introdução

O início do patrulhamento de bicicleta de montanha coincidiu com a ascensão do Policiamento Comunitário.Esta filosofia reconhece as necessidades e expectativas do cidadão e da força policial na utilização de Unidades de Ciclopatrulha ,que promove uma abordagem de resolução de problemas e fomenta a cooperação com os parceiros. Além disso, cidades do interior estão se tornando o tráfego de veículos cada vez mais livre enquanto os subúrbios estão sendo caracterizados por parques e distritos residenciais.
Para todos estes desenvolvimentos, o policiamento de mountain bike está provando ser a melhor maneira para patrulhar.
A bicicleta é mais um, das  maiorias dos métodos respeitadores do ambiente de circulação de pessoas. Não há emissão,e  traz bem estar ao agentes das unidades. Tudo o que por um preço relativamente baixo. Os cálculos mostram que o pacote de mountain bike, equipamento e vestuário custa cerca de 7,5% dos custos anuais de carro da polícia. É ciclismo saudável? regular ciclismo,faz bem ao coração, aumenta a capacidade pulmonar em 13%. Além disso, a pesquisa mostra que as patrulhas de bicicleta em áreas da cidade de difícil acesso são capazes de responder e dar resposta mais rápida, do que em  carros da polícia.

A visibilidade

O cidadão vê mais as Unidades de Ciclopatrulha de polícia na rua e que contribui para o sentimento geral de um ambiente mais seguro,e de percepção.




O elemento surpresa

Surpresa é alcançada pelas Unidades de Ciclopatrulha com, velocidade, manobrabilidade e stealth. É a combinação destes três componentes em um pacote, o que torna o rondas de bicicleta única.










Conscientização

Enquanto em patrulha, os policiais de patrulha de bicicleta fazem o melhor uso de seus sentidos. Ele ou ela pode ver mais, ouvir mais e sentir mais do que se realizando patrulhamento veículo. A posição do policial é mais elevado do que um agente  sentado em um carro estendendo seu campo de visão. O sentido do olfato é mais eficaz quando em uma bicicleta do que em um carro. Muitos incêndios foram detectados dessa forma em um estágio inicial. Som carrega, certamente à noite. Para fazer rondas de bicicleta, o som de vidro quebrando, etc são mais fáceis de detectar e dar o diretor a oportunidade de realizar uma investigação mais aprofundada.





Deveres

A principal função da patrulha bicicleta é para patrulhar as zonas inacessíveis aos carros de patrulha, ou onde é difícil para eles operarem. Isto pode consistir em cidades urbanas movimentadas e também do interior, parques, beachfronts, aeroportos e áreas de recreação.
Outras funções da patrulha para o sucesso da bicicleta são as patrulhas de segurança e operações de busca e salvamento.




 Serviços Médicos de Emergência

 O conceito de colocar os paramédicos para ser treinados em bicicletas é estar em cena o mais rápido ao ar livre em eventos públicos ou em áreas urbanas congestionadas para a assistência imediata em situações em que uma ambulância pode ser adiada.





O Blog Ciclopatrulha do Brasil  apoia todas as iniciativas de Unidades de patrulha de bicicleta.

quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Veja de que forma a GMC poderia reforçar o policiamento junto às escolas com a ciclopatrulha

A GMC poderia aumentar o policiamento junto às escolas com o policiamento com bicicletas, especialmente as escolas municipais, no período letivo, a ações poderia ser de sensibilização nas áreas de perímetros das escolas.

As ações poderiam estar centradas as áreas das escolas principalmente com a entrada das crianças e coibindo ações de criminosos nesses perímetros.  


“Estaríamos mais presentes e atentos às escolas das crianças, para sensibilizar a comunidade escolar sobre a forma como as crianças chegam à escola e depois regressam a casa, a pé ou de transportes”.
Assim, os cicloguardas estariam mais atentos à utilização e a passagem nas faixas e do embarque no sistema de transporte das crianças e a ciclopatrulha além de trabalhar em dupla poderia ser mais bem aproveitado saindo da área escolar e patrulhando outros locais.
Faríamos operações de “Regresso às aulas em segurança” visando realizar ações de sensibilização dirigidas à comunidade escolar, através de contatos pessoais e transmissão de conselhos de segurança a comunidade local.
“A GMC poderia melhorar o ambiente dentro das escolas e em torno destas e estaríamos preocupados com o trajeto que vai de casa para a escola e vice-versa”..
Poderíamos consciencializar os pais e os encarregados de educação para a importância da segurança escolar das crianças e contribuir para uma melhor preparação dos menores para os desafios que irão encontrar no ambiente letivo. Assim, vamos coibir a incidência de problemas com pessoas mal intencionadas e acompanhar seus comportamentos.