Bicicletas no patrulhamento da Guarda Municipal do Rio

Divulgação

Desde o começo do ano, a Guarda Municipal do Rio de Janeiro (GM-Rio) investe em equipamentos para o patrulhamento com bicicletas nas ciclovias e ciclo-faixas da cidade.

Atualmente, cerca de 60 bicicletas estão à disposição da corporação para atuar nas vias onde o carioca mais pedala. Um efetivo de 50 guardas – homens e mulheres – está destacado de suas unidades para patrulhar durante todo o dia, de segunda a domingo, as principais vias reservadas ao trânsito de bicicletas.

Providos de equipamentos de segurança, os ciclistas pedalam em bikes de quadro de alumínio e 21 marchas. O monitoramento, realizado das 6h às 20h, acontece em seis áreas: orla da Zona Sul, incluindo as ciclofaixas de Copacabana; Urca; Botafogo; Aterro do Flamengo; Lagoa Rodrigo de Freitas; e Parque Madureira.

Entre as funções do grupo estão impedir que carros, motos e objetos postos por comerciantes, por exemplo, obstruam o caminho dos ciclistas; garantir que só bicicletas trafeguem pelas ciclovias e ciclo-faixas; comunicar, imediatamente, à Polícia Militar algum crime que seja denunciado por usuários das vias; e orientar quanto às regras de circulação.

As bicicletas usadas pelos guardas municipais são adesivadas, o que ajuda na identificação dos guardas, além do uniforme. De acordo com o diretor de Operações da GM-Rio, capitão Rodrigo Fernandes Queiroz, a presença dos guardas nas ciclovias da cidade aumenta a sensação de segurança do ciclista: 

- Os guardas ciclistas trabalham em dupla para segurança e melhor abordagem. A função básica do patrulhamento é a ordem urbana, coibindo desordens diversas e até crimes de menor potencial ofensivo. Este efetivo nas ciclovias, principalmente no Aterro do Flamengo, onde recebíamos muitas reclamações de roubo de bicicletas, com certeza já causou efeito. A bike permite mais agilidade à atuação do guarda municipal, além de ser um veículo econômico e ecologicamente correto.

Para a frequentadora do Aterro Mariza Lima, 63 anos,  a presença dos guardas municipais é sempre bem-vinda:

- Por mim, eles pedalavam do meu lado. É muito mais reconfortante ter os guardas por perto. Mesmo que a segurança pública não seja função da Guarda Municipal, sinto-me mais segura quando eles se fazem presente. Acho que isso é muito bom para a imagem da cidade.

A guarda municipal Priscilla Ferreira de Assis, que realiza o patrulhamento de bicicleta, contou que é muitas vezes parada dar informações sobre a cidade:

- A nossa relação com o cidadão e os visitantes têm sido muito positiva. Muitos turistas nos param para pedir informações sobre ruas, pontos turísticos e meios de transporte. 

Antes de ir para as ruas, os guardas que vão atuar no patrulhamento com bicicletas passam pelo curso intensivo de condutores, que é oferecido pela Academia de Ensino da GM-Rio. Com duração de seis dias, as aulas têm como objetivo fornecer aos guardas ciclistas o conhecimento teórico, a prática de técnicas específicas e a utilização correta da bicicleta e dos equipamentos necessários para esse tipo de patrulhamento.  Durante o curso, os guardas têm aulas sobre o histórico do patrulhamento com bicicletas, mecânica básica, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), abordagem surpresa, perseguição, prática do ciclismo, uso de bicicleta no controle de distúrbios e emergência pré-hospitalar básica.

Desde o começo do ano, a Guarda Municipal do Rio de Janeiro (GM-Rio) investe em equipamentos para o patrulhamento com bicicletas nas ciclovias e ciclo-faixas da cidade. Atualmente, cerca de 60 bicicletas estão à disposição da corporação para atuar nas vias onde o carioca mais pedala. Um efetivo de 50 guardas – homens e mulheres – está destacado de suas unidades para patrulhar durante todo o dia, de segunda a domingo, as principais vias reservadas ao trânsito de bicicletas.

Providos de equipamentos de segurança, os ciclistas pedalam em bikes de quadro de alumínio e 21 marchas. O monitoramento, realizado das 6h às 20h, acontece em seis áreas: orla da Zona Sul, incluindo as ciclofaixas de Copacabana; Urca; Botafogo; Aterro do Flamengo; Lagoa Rodrigo de Freitas; e Parque Madureira. 

Entre as funções do grupo estão impedir que carros, motos e objetos postos por comerciantes, por exemplo, obstruam o caminho dos ciclistas; garantir que só bicicletas trafeguem pelas ciclovias e ciclo-faixas; comunicar, imediatamente, à Polícia Militar algum crime que seja denunciado por usuários das vias; e orientar quanto às regras de circulação.

As bicicletas usadas pelos guardas municipais são adesivadas, o que ajuda na identificação dos guardas, além do uniforme. De acordo com o diretor de Operações da GM-Rio, capitão Rodrigo Fernandes Queiroz, a presença dos guardas nas ciclovias da cidade aumenta a sensação de segurança do ciclista: 

- Os guardas ciclistas trabalham em dupla para segurança e melhor abordagem. A função básica do patrulhamento é a ordem urbana, coibindo desordens diversas e até crimes de menor potencial ofensivo. Este efetivo nas ciclovias, principalmente no Aterro do Flamengo, onde recebíamos muitas reclamações de roubo de bicicletas, com certeza já causou efeito. A bike permite mais agilidade à atuação do guarda municipal, além de ser um veículo econômico e ecologicamente correto.

Para a frequentadora do Aterro Mariza Lima, 63 anos,  a presença dos guardas municipais é sempre bem-vinda:

- Por mim, eles pedalavam do meu lado. É muito mais reconfortante ter os guardas por perto. Mesmo que a segurança pública não seja função da Guarda Municipal, sinto-me mais segura quando eles se fazem presente. Acho que isso é muito bom para a imagem da cidade.

A guarda municipal Priscilla Ferreira de Assis, que realiza o patrulhamento de bicicleta, contou que é muitas vezes parada dar informações sobre a cidade:

- A nossa relação com o cidadão e os visitantes têm sido muito positiva. Muitos turistas nos param para pedir informações sobre ruas, pontos turísticos e meios de transporte. 

Antes de ir para as ruas, os guardas que vão atuar no patrulhamento com bicicletas passam pelo curso intensivo de condutores, que é oferecido pela Academia de Ensino da GM-Rio. Com duração de seis dias, as aulas têm como objetivo fornecer aos guardas ciclistas o conhecimento teórico, a prática de técnicas específicas e a utilização correta da bicicleta e dos equipamentos necessários para esse tipo de patrulhamento.  Durante o curso, os guardas têm aulas sobre o histórico do patrulhamento com bicicletas, mecânica básica, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), abordagem surpresa, perseguição, prática do ciclismo, uso de bicicleta no controle de distúrbios e emergência pré-hospitalar básica.

Cidade natal: Aplicação da Lei de bicicleta 250 Milhas de apoio às famílias daqueles que morreram no cumprimento do dever

WYDaily.com é a sua fonte de notícias livre e informações em Williamsburg, James City & York Concelhos.

Riders ajudar uns aos outros através de uma viagem de 250 milhas para Law Enforcement United em 2013 (Foto cedida por Law Enforcement United)

É preciso ter força, resistência e coragem de bicicleta mais de 250 em três dias. Essas são algumas das mesmas habilidades exigidas de agentes da lei.

Nesta primavera, uma equipe de polícia local vai participar de caminhada cansativa em duas rodas, em um esforço para apoiar as famílias e companheiros de equipe de oficiais que morreram no cumprimento do dever.

Eles vão estar andando para Aplicação da Lei Estados, uma organização nacional fundado em 2009. A associação inclui policiais federais, estaduais e locais, bem como membros de apoio civis que se estende por todo o país.

O grupo tem como objetivo honrar o serviço e sacrifício de todos os policiais que caíram. LEU suporta dois grupos específicos: as preocupações dos policiais sobreviventes, que fornece recursos e programas para aqueles que lidar com a perda de um oficial, ea Officer Down Memorial da página, que serve como um sistema de notificação e homenagem duradoura para o caído.

Estes são os programas que suportam tanto a família e os oficiais em um tempo que pode rasgar um departamento à parte, disse Jennifer Tackes, o coordenador da equipe para os representantes locais, os "Cavaleiros da Vitória".

Ela disse que os serviços são especialmente importantes para as crianças, e ajudar aqueles anos de luto após a sua perda. O lema de LEU, "Honra ao caído, lembre-se que os sobreviventes", garante o cuidado para que todos os afetados.

A divisão fundador da LEU estava em Chesapeake, e muitos membros do Departamento de Polícia de James City County estavam envolvidos com a criação da organização.

LEU se espalhou por todo o país, com os pilotos a participar na primavera de lugares tão distantes como Flórida, Colorado e Havaí.

Ciclistas oficiais torneadas locais já estão treinando para o passeio deste ano, que será 10 de maio a 12 com pouco menos de 400 participantes provenientes de Chesapeake para Washington, DC

Completando a jornada é um esforço de equipe, disse Tackes.

Riders chegou a Washington, DC, em 12 de maio de 2013. (LR) MPO Monique Marchand, Capelão Sam Frye, vice Sean Robinson, Jennifer Tackes MPO, MPO Dave Rochard, agente Steve Rochard, diretor Robert Hicks II (Foto cedida por Jennifer Tackes)

Ela se lembrou do ano passado, em seu primeiro passeio com LEU no ano passado, um momento em que ela estava lutando por uma colina difícil. Ela sentiu uma mão em suas costas, dando-lhe o impulso adicional que ela precisava para continuar.

Tackes disse que o passeio foi um dos mais gratificante que ela já experimentou.

Fora da estrada, o grupo funciona como uma equipe para levantar os fundos necessários para participar no passeio: cerca de $ 9000 para que todos os membros podem ir. A equipe é composta principalmente de oficiais de James City County, mas também é aberto a todos aqueles de outros departamentos locais, incluindo William & Mary e Poquoson.

Um dos membros é um sobrevivente da infância-seu pai era um policial morto no cumprimento do dever. Muitos outros que estão montando saber daqueles que sacrificaram suas vidas, ou entes queridos que se beneficiaram dos serviços de sobrevivente.

"Estamos lembrados todos os dias por que estamos fazendo isso", disse Tackes.

Os Cavaleiros de Vitória está planejando eventos, em um esforço para arrecadar fundos para a viagem, que irá beneficiar as famílias e outros funcionários que sofrem com a perda.

O primeiro é um fragmente-a-thon no Alvo em Monticello Avenue, onde os hóspedes podem trazer itens a serem triturados. O primeiro saco de papel será gratuito, com uma doação solicitada para cada saco adicional. Perfeito para a estação do imposto, a arrecadação de fundos está prevista para 1 de março.

Entusiastas Cornhole pode se inscrever para um torneio em obras para 15 de março. Por US $ 30 por equipe de dois, haverá almoço, os fornecedores locais e competição amigável no Williamsburg National Golf Course.

Para saber mais, ou fazer uma contribuição, entre em contato com Jennifer Tackes em 812-2300 ou jennifer.a.tackes @ gmail.com .

Começando 01 de março, os moradores provavelmente vai ver Tackes e os Cavaleiros da Vitória que se preparam para o feito de bicicleta.

"Qualquer dia quente que existe, você vai ver-nos na estrada", disse Tackes.

Para saber mais sobre a aplicação da lei United, visite seu site .

Policial de Bike porque é eficiente e de baixo custo

Imagine que você está em um destes concursos de auditório, tipo o Programa do milhão !

Com todo o seu conhecimento, você consegue chegar à pergunta que vale um milhão de reias!

Ai então, Silvio Santos com aquele sorriso do tempo da brilhantina, lhe pergunta: Valendo um milhão de Reais !

- Qual a opção mais barata e mais eficiente para patrulhar as ruas de uma cidade ?

1- A pé

2- Automóvel

3- A cavalo

4- De bicicleta

Realmente não é uma pergunta fácil de responder, ainda mais que depende de vários fatores relevantes como distância percorrida, função do patrulhamento etc. 
Considerando as quatro opções, eu escolheria a bicicleta e ai vai minha justificativa:

Por que a Bike é mais barata para a Polícia !

- Em comparação ao Automóvel: a bike não consome combustível como gasolina, somente líquido para o próprio Policial. Sem falar nos custos de manutenção de um veículo que é muito mais alto quando comparando com a da bike, alem é claro, de não gerar poluição.

- Em comparação ao Cavalo: a bike, ao contrário dos cavalos, não precisa de caminhão para transportá-lo até o centro da cidade envolvendo toda uma logística. Enquanto a bicicleta precisa de uma revisão semanal, o cavalo precisa de tratamento, no mínimo, 03 vezes por semana, como banho, tosa, cuidados com os cascos, etc. Isto sem falar o gasto no transporte de sua comida até o Quartel além de sujar a cidade com excrementos, o que gera mais gastos.

- Em Comparação a ronda a pé: a ronda a pé exige da polícia um maior número de policias por kilometro, já que dois policias não fazem o mesmo percurso ao mesmo tempo que dois ciclistas. Conseqüentemente, mais gastos na contratação de mais policiais por kilometro, em relação ao mesmo número de Policiais de bike, sem a mesma agilidade.

Porque a Polícia de Bike é mais eficiente ?

Porque tem mais mobilidade. O Policial Biker tem acesso a lugares com muito mais eficiência que qualquer outro meio de transporte. Imagine uma perseguição de um criminoso onde existem obstáculos. Um policial, treinado com a bike, pode passar qualquer obstáculo urbano como pequenas escadarias, meio fio, etc

 

Nos Estados Unidos existe a Internacional Police Montain Bike Association com mais de 20 anos em ação. Os Policiais são treinados e capacitados para patrulhar as ruas das cidades, mas não usando a bike como simples transporte no trabalho e sim como uma força preparada para usar a bike em defesa do cidadão.

Os próprios Policiais são quem fazem a manutenção de suas bikes, como se fossem os donos.

Sabendo de tudo isto por que não criamos o Esquadrão da Policia de Bikers no Brasil?

Muitos vão me dizer que a Polícia tem coisa mais importante para se preocupar e isto não funcionaria na nossa terra ! Então se não é o Policial de Bike para o patrulhamento da nossa cidade, qual seria então, a solução mais adequada ?

Valendo um Milhão de Reais para resposta mais barata e eficiente ! 

Bike Patrulha é utilizada na operação veraneio em Imbituba

O policiamento ostensivo com bicicletas foi implantado no município de Imbituba em 25 de agosto de 2008, pelo então Comandante da 1ª Companhia da Guarnição Especial de Laguna, capitão José Evaldo Hoffmann Júnior, visando intensificar o policiamento comunitário na região.

Com o passar dos anos, a 1ª Companhia, com sede em Imbituba foi elevada a Guarnição Especial, e tem dado continuidade ao policiamento ostensivo com bicicletas. Por se tratar de um meio de transporte saudável e sustentável, o policiamento com bicicletas adequou-se muito bem a cidade.

Em Imbituba, a modalidade de policiamento é executada principalmente em centros comerciais, praças e na orla marítima, buscando um policiamento preventivo e de proximidade com o cidadão.

((Publicado por Cláudia Guimarães Pacheco Borges, P5/GEIB : Foto: Divulgação)

PMGO lança nova modalidade de policiamento com bicicletas

Policiais militares usarão bicicletas no patrulhamento na região da T-63, em Goiânia

A Avenida T-63, Praça da Nova Suíça e Parque Vaca Brava contarão agora com uma nova modalidade de patrulhamento: o policiamento ciclístico. O lançamento foi na tradicional Praça da Nova Suíça e teve  a presença do Comandante Geral da Polícia Militar, Coronel Sílvio Benedito Alves, do Secretário de Segurança Pública, Joaquim Mesquita, do Capitão Allan Pereira Cardoso, comandante da 9ª CIPM e coordenador desta modalidade de policiamento, representantes comunitários e autoridades políticas.

Neste início serão 20 policiais militares que realizarão o patrulhamento utilizando as bicicletas. Estes policiais trabalharão com um fardamento diferenciado, mais leve e apropriado à condução de bicicletas., em duplas ou trios, tendo uma viatura de apoio em cada turno de trabalho. Capitão  Cardoso pensou neste tipo de patrulhamento em função do grande número de ocorrências de furto e roubo na região e da versatilidade proporcionada pela bicicleta como meio de transporte. O veículo sobre duas rodas  possibilita ao militar adentrar de forma rápida em pontos onde o automóvel não consegue entrar.

Texto: Sd Gabriella Martins

Polícia Recebe suas bicicletas na cidade de Málaga

A polícia local está sendo colocado de volta em bicicletas após o sucesso de um esquema de verão.

As taxas de sucesso da Unidade de Ciclismo da Polícia no Rincón de la Victoria passeio neste verão levou ao serviço que está sendo estendido durante todo o ano com patrulhas no centro da cidade.

O serviço incidirá especialmente na segurança de áreas perto de centros de educação e escolas, bem como manter-se atento para veículos abandonados e tê-los removido.

A unidade também irá inspecionar e controlar obras rodoviárias, e olhar para as estradas danificadas e perigosas.Ele se erá responsável por investigar nos semáforos e outros locais,bem como assegurirar aos membros público a cumprir as regras e resolução de eventuais problemas de forma eficiente e de forma pacífica.Espera-se que com a sua presença ajude a prevenir atos criminosos.A unidade da Polícia Ciclismo começou como um serviço exclusivamente para a patrulha de passeios na praia durante os meses de verão e seguindo o seu sucesso "foi estendido para o resto do ano, e as responsabilidades dos serviços foram aumentados, para atuar como uma forma de polícia de bairro no centro da cidade, mantendo estreito contato com a comunidade urbana ", segundo o prefeito Francisco Salado.

Policiais da Bike Patrulha prendem traficante em flagrante no Beco do Haroldo

Foto: Midia mineira

Em pouco mais de quinze dias de atividade a Bike Patrulha, nova modalidade de patrulhamento que está em vigor em Cataguases, e que consiste no trabalho de ronda ostensiva feita por dois policiais em bicicletas, contabiliza mais uma operação vitoriosa. Desta vez, a equipe conseguiu prender um traficante no Beco do Haroldo, como é conhecida rua Dom Pedro II, na Vila Resende, imediações do Mercado do Produtor. O fato aconteceu na manhã do sábado passado, por volta das 8:30 horas. Participaram da operação dez policiais militares que deram apoio à ação da Bike Patrulha.

Denúncias anônimas levaram os policias da Bike patrulha, soldado Jean Pierre e sargento Andrade a monitorarem a casa de número 47, da Rua Dom Pedro I, mais conhecido como “Beco do Haroldo”. As informações recebidas garantiam que o local era usado para a venda de drogas. Na manhã deste sábado, 18, pouco depois das oito horas da manhã, os dois policiais viram nas proximidades da residência suspeita, dois rapazes conhecidos como usuários de drogas e seguiram até à casa que estava trancada, mas conforme informou Sargento Andrade, “por uma fresta na janela a gente conseguiu ver uma pessoa deitada sobre um colchonete e a seu lado havia alguns objetos suspeitos de acondicionarem droga, além de dinheiro.

No interior da casa, o rapaz foi identificado como sendo W.R.I.P., de 24 anos, mais conhecido como Paulista, por ser de Diadema (SP), e que mora em Cataguases há três. Ele foi detido sob suspeita de tráfico de drogas. Os policiais da Bike Patrulha chamaram reforço e compareceram os sargentos Veiga e Marques Sales, além dos cabos Édem Resende, Lima, Ednei e os soldados Mário e Ítalo. Eles fizeram uma busca em todo o imóvel e encontraram R$570 em dinheiro, uma pedra de crack de aproximadamente 40 gramas, uma pedra de maconha de aproximadamente 60 gramas, duas buchas menores da mesma droga e 4 pedras de crack prontas para serem comercializadas. A Polícia também encontrou um revólver calibre 32, sem munição e com a numeração raspada, dois aparelhos celulares, três cordoes de prata, um relógio, uma faca e um cartão de CPF. Todo o material foi apreendido.

Por Rádio Cataguases

PMs da Bike Patrulha localizam homem que furtou carteira de idoso na Praça

A ocorrência foi registrada por volta das 17h30min da segunda (10), na Praça Tiradentes (Foto: Arquivo/Tudo Sobre Xanxerê)

A polícia recebeu a informação que um senhor, de 80 anos, teve sua carteira furtada dentro do banheiro da Praça Tiradentes, por volta das 17h30min, da segunda-feira (10). Conforme relato na DP, o idoso explicou que percebeu que uma pessoa teria retirado sua carteira, do bolso de trás da calça. Ao sair do banheiro, indagou cerca de cinco pessoas que estavam pelo local, todos negaram, porém, um deles fugiu quando a PM foi acionada.

Em buscas, o suspeito foi abordado pelos PMs da Bike Patrulha e, encaminhado à Delegacia de Polícia. O rapaz, de 24 anos, que não teve o nome informado, foi reconhecido pela vítima e já tem várias passagens pela polícia, por furtos.

O idoso informou ao delegado Albino de Araújo, responsável pelo caso, que em sua carteira estavam os documentos e cerca de R$ 200,00. Mais tarde, a carteira foi encontrada no banheiro da praça, apenas com os documentos pessoais. O autor do furto foi encaminhado para o Presídio Regional de Xanxerê, onde está à disposição da justiça.

Bike Patrulha reforça segurança na região da orla marítima

A região da orla de Maceió – da Jatiúca à Pajuçara – recebe o auxílio preventivo de segurança realizado pelo grupamento Bike Patrulha, da Secretaria Municipal de Segurança Comunitária e Cidadania (Semsc). A equipe de guardas municipais trabalha diariamente para reforçar a segurança da área. 

Segundo o inspetor Alberto Tenório, comandante do grupo, a presença de guardas na região é de extrema importância para prevenção de delitos. “Durante todo o dia e à noite, nossa equipe circula de bicicleta pela orla, parando em locais estratégicos, como a Feirinha da Pajuçara e o Corredor Vera Arruda”, afirmou.

Para o guarda municipal Ricardo Silva, o empenho e esforço do Bike Patrulha tem obtido resultados satisfatórios para população. “Nossa missão é prevenir delitos e fazemos isso sempre que necessário, com as nossas rondas diárias e atuando em ocorrências. Esta semana conseguimos evitar que um acusado fugisse após praticar um assalto, até a chegada da Polícia Militar”, disse.  .

O diretor operacional da Semsc, Moacir Valdevino, ressalta ainda que a presença da equipe, que é formada por 46 pessoas, na orla marítima, além de diminuir a ação de marginais, tranquiliza a população e turistas que transitam pelo local.

Uso de bicicletas aproxima comunidade e polícia

O policiamento com bicicletas funciona desde 2008

Foto: Divulgação/Jornal Notisul

O policiamento ostensivo com bicicletas foi intensificado nesta operação veraneio, em Imbituba. Por se tratar de um meio de transporte saudável e sustentável, o policiamento com o uso deste meio de transporte se adequou muito bem à realidade do município.

Conforme o Jornal Notisul, o tráfego constante dos policiais proporciona maior segurança à população, que conta com esta modalidade em centros comerciais, praças e orla marítima. Uma maior proximidade com a comunidade também é evidente devido à facilidade que o cidadão tem de manter um contato com os policiais.

O trabalho ostensivo com bicicletas foi implantado na Cidade Portuária em 25 de agosto de 2008 pelo comandante da 1ª Companhia de Polícia Militar, major José Evaldo Hoffmann Júnior, que segue na função atualmente.