Guarda Municipal usa bicicletas para patrulhar praças e orla portuária

Fonte: Assessoria de Comunicação Institucional da PMC em 09 de Setembro de 2014

A Guarda Municipal de Corumbá iniciou na segunda-feira, 08 de setembro, patrulhamento com bicicletas que, neste primeiro momento, está permitindo atuar na região do Porto Geral, na orla do rio Paraguai, e também nas praças Generoso Ponce, Independência, República e do Grêmio, todas localizadas na área central da cidade.

O trabalho de patrulhamento foi iniciado com uma equipe de 12 guardas e seis bicicletas. Futuramente, deverá ser ampliado. Danilo Vargas Junior, comandante da Guarda Municipal, explicou que a iniciativa vai permitir que os integrantes possam ter melhor acesso a locais que não são possíveis com veículos motorizados, casos das motocicletas e dos automóveis.

“Nosso trabalho é zelar pelo bem público, como também orientar a população. Com as bicicletas, a nossa equipe terá maior mobilidade, patrulhando espaços onde não é permitido o trânsito de carros e motos. Isto tornará o serviço mais ágil e eles poderão atuar em toda esta área da orla do Porto Geral, bem como das praças existentes na região central da cidade”, explicou.

Renê Carneiro/PMC

Patrulhamento foi iniciado com uma equipe de 12 guardas e seis bicicletas

Com camisetas brancas, shorts azuis e tênis, os seis guardas com suas bicicletas, fizeram a apresentação de seus trabalhos no domingo, 07, para o prefeito Paulo Duarte, que aprovou a ideia, mas cobrou a utilização de capacete. Foi informado que este equipamento também foi adquirido, mas teve que ser trocado: ficou pequeno. Enquanto os novos capacetes não chegam, eles vão usar o boné.

“O trabalho dos guardas é proteger o patrimônio público. Em espaços como as praças e o Porto Geral, eles terão maior agilidade para desenvolver suas funções, além de, é claro, orientar a população e também os turistas, fazendo um trabalho de conscientização, inclusive”, destacou Duarte.

O comandante da Guarda Municipal, por sua vez, lembrou que os guardas, antes de iniciarem este novo tipo de patrulhamento, passaram por uma capacitação, inclusive para atender aos turistas. “Como eles vão atuar em locais bastante procurado pelos turistas, eles estão em condições de dar informações necessárias àquelas pessoas que nos visitam”, disse Danilo, observando que uma nova capacitação está sendo programada, dessa vez, com a equipe da Fundação de Turismo do Pantanal.

A equipe está dividida em dois grupos de três e o patrulhamento será sempre em conjunto. “Das 07h às 19 horas, teremos sempre três guardas trabalhando aqui no Porto Geral, e os outros três cuidando das praças da Independência, Generoso, da República e do Grêmio. Eles vão zelar pelo bem público e orientar a população em caso de alguma ação errada. Além disso, poderão prestar informações à população. No período da noite, o trabalho continuará a cargo das equipes motorizadas, com motos e carros”, explicou Danilo.

A Guarda

Uma das mais antigas do Brasil, a Guarda Municipal de Corumbá está vinculada à Coordenadoria de Segurança Pública, pasta criada pelo prefeito Paulo Duarte no início de sua administração. Conta hoje com 237 componentes, sendo 27 do sexo feminino.

A instituição é composta pelos núcleos de Ouvidoria, Corregedoria, Administrativo, Ensino e Projetos, Operacional, Vídeo e Monitoramento, de Patrimônio e de Cartório. Conta ainda com um subnúcleo que é o Canil.

Além das seis bicicletas que iniciaram os patrulhamentos nessa segunda-feira, a guarnição possui uma frota composta de 12 veículos, entre eles duas caminhonetes baixas e uma van, além de 19 motocicletas, todas caracterizadas. Atua na proteção do patrimônio público como prédios, escolas, centros de educação infantil, unidades de saúde, bem como rondas motorizadas nas praças e instalações municipais.

Nos últimos anos investiu em equipamentos de ponta como no sistema de vídeo monitoramento com nove câmeras fixas e seis speed dome na área central. Desenvolve um trabalho em parceria com a Polícia Militar de Mato Grosso do Sul.

ATUAÇÃO DA BIKE PATRULHA

Confira algumas fotos da atuação do Bike Patrulha, projeto desenvolvido pela CDL Viamão e Brigada Militar de Viamão. 

A sequência de fotos, mostram a barreira policial em frente à Praça Santa Isabel, que resultou em prisão de um foragido, a apreensão de DVD's piratas e uma recuperação de motocicleta em ocorrência.

Relembre a ação: Nos dias 22 e 23 de maio de 2014 a CDL Viamão em parceria com a Brigada Militar realizou a entrega das bicicletas e material de Epi's para uso no Projeto Bike Patrulha, no Centro e Santa Isabel. O projeto contou com o apoio de diversos empresários locais e a entidade AGV, representada por Vilson Noer. O objetivo principal é auxiliar na segurança dos lojistas locais possibilitando um atendimento mais ágil e melhoria na diversificação e qualidade dos produtos, aumentando o fluxo de compras em Viamão. Ele já está sendo executado na cidade, onde 4 bicicletas foram destinadas ao Centro e 4 ao patrulhamento da Santa Isabel. O Bike Patrulha já reduziu em 40% as ocorrências de assalto ao comércio de rua de outras localidades do Rio Grande do Sul.

77ª CIPM reforça o policiamento na Olívia Flores com Policiamento Ostensivo Ciclístico

• Polícia

A 77ª CIPM de Vitória da Conquista inaugurou, na manhã da última quinta-feira, 28, o Policiamento Ciclístico da Companhia, na Avenida Olívia Flores, no bairro Candeias.

Os policiais utilizarão bicicletas para fazer a ronda em toda Olívia Flores. Os militares vão realizar um trabalho preventivo para tentar evitar assaltos na região.

Das 6 da manhã até às 19 horas os policiais estarão fazendo o patrulhamento. Essa ação foi planejada para aumentar a segurança dos praticantes de atividade física do lado leste da cidade.

Dupla acusada de vários roubos a pedestres é presa pela Bike Patrulha

Dois jovens acusados de vários roubos na cidade foram presos minutos após cometerem mais um delito. O assalto aconteceu quando um estudante caminhava pela rua Osvaldo Cruz, no bairro Estados Unidos, e foi abordado por dois bandidos, que estavam em uma bicicleta.

Os acusados ameaçaram a vítima, anunciaram o assalto e roubaram seu aparelho celular, fugindo sentido área central da cidade. O jovem acionou a Polícia Militar (via 190) e várias viaturas iniciaram rastreamentos.
Minutos após o assalto, os policiais da Bike Patrulha da PM abordaram os suspeitos na avenida Lepoldino de Oliveira, próximo ao Mercado Municipal. Eles foram identificados como L.D.S.S., 18 anos, e R.L.J., 18 anos. Nesse momento, os policiais realizaram buscas pessoais nos suspeitos e encontraram o celular roubado do estudante, além de outro aparelho, o qual eles confessaram terem tomado de assalto na avenida Niza Marques Guaritá. Os policiais encontraram ainda uma chave mixa e, após serem questionados, os jovens disseram que iriam furtar um automóvel na área central, para “dar um rolezinho” no final de semana.
A dupla, que foi reconhecida pela vítima, foi presa em flagrante, levada para a delegacia e apresentada ao delegado de plantão. (JC)

Uma experiência usada pela Polícia da Califórnia que usa bicicletas-isca com GPS para prender ladrões

Cena comum em San Francisco: Uma bicicleta teve sua roda traseira, canote e selim roubados – Foto: Jason Henry / The New York Times

Assim como em outras grandes cidades do mundo, o roubo de bicicletas é um sério problema na cidade de San Francisco, no estado norte-americano da Califórnia. Para tentar resolver o problema, a polícia da cidade está fazendo uso da tecnologia do GPS e das redes sociais para não apenas diminuir o índice de roubos, como também para recuperar os bens roubados.

O policial Matt Friedman, especializado neste tipo de crime, utiliza diariamente o Twitter para publicar as fotos de bicicletas roubadas e suspeitos de roubos. Além disso, conta com dispositivos rastreadores, que usa para localizar a propriedade roubada.

Nos dois casos, a sua armadilha são bicicletas roubadas – inclusive as “bicicletas-iscas” que recentemente foram espalhadas pela cidade para atraírem possíveis ladrões. Equipadas com tecnologia GPS, as bicicletas, cuja função é literalmente serem roubadas, são rastreadas em tempo real, possibilitando assim a localização e a detenção dos ladrões. Depois, as fotos dos bandidos são publicadas no perfil do Twitter @SFPDBikeTheft. As bicicletas-iscas são modelos caros, a fim de garantir que as pessoas que as levem sejam acusadas de um crime grave.

O policial Friedman utiliza o Twitter para publicar fotos de bicicletas roubadas e seus respectivos ladrões – Foto: Jason Henry / The New York Times

Um bom exemplo da eficiência do novo método aconteceu quando um ladrão levou uma bicicleta de 1.500 dólares do lado de fora de uma estação ferroviária. Em apenas 30 minutos, após rastrearem a bicicleta, Friedman e sua equipe a encontraram com o ladrão em um parque.

“Deviam ver a cara dele – ele pensou que estava a salvo”, disse Friedman, de 41 anos, portando um iPhone 5, que utilizou para fotografar o cadeado da bicicleta cortado. Ele depois publicou uma imagem no Twitter com a mensagem: Obrigado por levar mossa bicicleta-isca.

Nos últimos anos, o furto de bicicletas em San Francisco subiu vertiginosamente – até 70 por cento – de 2006 a 2012, ano em que mais de 4.000 bicicletas foram roubadas, de acordo com as últimas estimativas.

Alerta de bike roubada na mesa do policial Matt Friedman, responsável pelo departamento de repressão ao roubo de bicicletas de San Francisco – Foto: Jason Henry / The New York Times

O surto de roubos se deve ao aumento do número de ciclistas e de seus sofisticados veículos de duas rodas. Essas não são as bicicletas comuns da sua infância, e sim maravilhas tecnológicas de 1.500 dólares ou mais (podendo chegar a 10.000 dólares), celebradas pelo cultura tecnológica – e dedicada à ecologia – como a fusão de um iPad com um veículo da Tesla Motors.

Bicicletas podem ser furtadas muito facilmente – de áreas externas ou de dentro de garagens – depois revendidas inteiras ou em peças. Segundo a polícia, os culpados quase sempre são viciados em drogas precisando de uma solução rápida.

No verão passado, o Conselho Supervisor de São Francisco aprovou 75.000 dólares para apoiar as campanhas locais contra esse tipo de roubo – incluindo verbas para bicicletas-iscas e para equipamentos de rastreamento – e a campanha ganhou força total este ano

Dicas de Segurança Para Ciclistas
Ciclista, comece por você. Mostre que é educado.

Obedeça a todas as leis de trânsito. Ao furar um sinal vermelho ou cometer qualquer infração do trânsito você pode ser multado, portanto conduza a bicicleta como você dirige o carro;
Use sinalização refletiva, espelho e campainha. É lei (Art 105 – VI CTB);
Dê preferências às roupas claras e use capacete. A cabeça representa 90% das fatalidades em mortes;
Pedalar a noite com roupas escuras, sem farol nem refletores é uma ameaça ao trânsito;
Prefira as ciclofaixas e ciclovias. Se não for possível, pedale sempre à direita. Siga o fluxo do trânsito, jamais na contramão.Ande em linha reta. Não faça zigue-zague. Cuidado para não surpreender o motorista. Quem leva a pior é você;
Sinalize com gestos suas intenções de manobras. Faça-se bem visível;
Respeite o pedestre. É proibido por lei andar nas calçadas. Vá devagar próximo aos pedestres e tenha cuidado com crianças brincando. Use campainha;
Pare antes da faixa se houver pedestre atravessando. (Art 214 CTB);
Se for atravessar pela faixa, desmonte;
Evite pedalar lado a lado com outra bicicleta. Use o bom senso, prefira conversar pedalando em ruas não movimentadas;
Verifique antes de sair pneus e freios. Faça manutenção periódica e leve ferramentas básicas;
Pedale defensivamente. Perceba as intenções do motorista. Fique atento aos veículos que podem surgir de repente de uma rua ou entrar cortando a sua frente;
Não pedale colado atrás dos veículos. Esteja sempre pronto para freiar e cuidado com o chão liso;
Você faz parte do trânsito e tem direitos: não deixe que os carros o forcem para o lado. Eles devem por lei manter uma distância de 1,5 m no mínimo. Você tem direito à faixa. Mesmo assim, evite ruas movimentadas e a “disputa” com os carros.

São Paulo terá guardas civis usando bicicleta em rondas nas ciclovias

Foto: Divulgação

O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, anunciou a inserção de guardas civis nas ciclovias da cidade. A proposta é de que os agentes circulem em bicicletas pelas faixas exclusivas para garantir o uso adequado da estrutura pela população e também promover maior segurança aos ciclistas.

Conforme informado pelo prefeito, o projeto é de incluir de três a quatro guardas por quilômetro. Como o plano cicloviário prevê a construção de 400 quilômetros de ciclovias pela cidade, ao menos 1.200 agentes da Guarda Civil Municipal devem ser capacitados para exercer a função.

O modelo aplicado na cidade paulista foi inspirado em ações bem sucedidas em outros países. “Estamos vendo na experiência internacional algumas cidades que colocam a guarda civil nas ciclovias não só para asseguras que as ciclovias sejam bem utilizadas, só pelos ciclistas, mas também fazer com que a ronda da cidade se faça na malha cicloviária. Com isso, o guarda vai poder monitorar o que está acontecendo na cidade, o comércio local, ou orientar uma pessoa de forma mais ágil”, explicou Haddad.

O Parque do Ibirapuera teve as rondas de bicicleta dobradas e, segundo o prefeito, os casos de furtos no parque caiu a zero. Para que seja possível implantar o sistema em São Paulo inteira, a prefeitura precisará adquirir mais bicicletas. Mas, o investimento do projeto é considerado baixo.

Uma mudança na legislação nacional poderá tornar o sistema ainda mais eficiente. Conforme a lei Nº 13.022/2014 de oito de agosto de 2014, sancionada pela presidente Dilma Rousseff, a GCM também poderá fazer a fiscalização das vias, ou seja, os guardas municipais também poderão multar os infratores de trânsito.

O prefeito acredita que a cidade passa por um processo de mudança cultural. “Se as pessoas forem para a rua, se apropriarem do espaço público, melhora o comércio de rua, melhora a segurança, vão exigir mais iluminação e asfalto. Tudo passa a ser consequência da presença delas. Se estão dentro de casa, não se apropriam, acontece o contrário disso”, finalizou Haddad
.

GCM em bicicletas e radares devem fiscalizar o uso da ciclovia da Vergueiro, em São Paulo
Verônica Mambrini, do Vá de Bike


Com flagrantes diários de desrespeito desde sua inauguração em 23/8, principalmente por motociclistas, a ciclovia da Vergueiro é uma das veias mais importantes da nova malha cicloviária de São Paulo. De acordo com o prefeito Fernando Haddad (PT), a fiscalização será feita por radares e por rondas de policiais da Guarda Civil Metropolitana em bicicleta.Apesar de estar sinalizada com pictogramas e isolada das outras pistas por tachões, a faixa dedicada ao uso exclusivo de bicicletas foi uma motofaixa nos últimos quatro anos, o que pode dificultar a mudança de comportamento dos outros usuários da via para que respeitem o novo uso da faixa. Antônio Carlos Gambarini, gerente de relacionamento da CET, afirma que os infratores já estão sendo autuados. “Já começou. Quando tiver um motoqueiro em cima da ciclovia, vamos estar multando”, disse. “A partir da inauguração, vai ter multa. Só não estamos multando onde ainda não está inaugurada.”Reprodução: Folha/UOLMotociclista utiliza ciclovia na Rua Vergueiro


O pacote de medidas envolvendo radares, orientação por guardas e até multas aplicadas pelos policiais civis não tem data para ser implementado. “Estamos preparando um convênio para a fiscalização com a GCM”, disse o secretário municipal de Transportes, Jilmar Tatto. “A ideia é chegar até o final do ano que vem com cerca de 1200 guardas capacitados para essa tarefa”, reforçou o prefeito. As rondas devem se concentrar na malha cicloviária do Centro mas ainda não tem data prevista para começar. “Nós aumentamos a quantidade de radares e vamos colocar radares nas ciclovias. Eles permitem fiscalizar tanto o carro quanto a moto. Isso vai ajudar a CET a melhorar a segurança na cidade”, disse Tatto. Procurada pela reportagem do Bike é Legal, a GCM não informou data prevista para início das rondas de bike nem para efetivação do convênio que permitirá aos policiais multarem infratores, nem se o treinamento já está sendo realizado.


Silvia Oliveira/Clicados na CicloviaCarro estacionado na ciclovia da Rua Avenida Libero BadaróPor ora, quem flagrar infrações como invasão da ciclovia por carros e motos ou veículos estacionados nela, pode acionar a CET e esperar que um agente vá ao local fazer  autuação. Estacionar na ciclovia é considerado infração grave segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e, além de multa ao condutor, o carro deve ser removido do local.

Bike Patrulha Apreende Mais de Dois Mil CD's e DVD's Falsificados

Bike Patrulha Apreende Mais de Dois Mil CD's e DVD's Falsificados

Na Quinta-feira (28/08), na Rua Santa Maria, Bairro Santa Isabel em Viamão, o 18º BPM através da Bike Patrulha, em apoio a uma equipe do Setor de Inteligência, localizou uma fábrica de DVDs "piratas". 

Foi presa a responsável pelo estabelecimento, HÁLANNA MELEU PINTO, 19 anos, e apreendidos 2.736 CDs e DVDs. A autora foi conduzida à DPPA de Viamão, para a lavratura do flagrante por Violação de Direito Autoral.

Fonte/imagem: Brigada Militar de Viamão

Bike Patrulha de Balneário Camboriú prende traficante na Atlântica

Enterrou a droga na areia da praia

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Da Redação Portal Menina

Foto: Divulgação Polícia Militar

Balneário Camboriú/SC – A guarnição da bike patrulha flagrou na noite dessa segunda-feira, 25, comércio de drogas na Avenida Atlântica. Um jovem de 20 anos foi preso em flagrante. O entorpecente estava enterrado na areia da praia.  Após denúncia de comércio de entorpecente nas proximidades da Galeria Maxim, os policiais da bike patrulha foram empenhados na ocorrência, no local encontraram o suspeito e durante buscas localizaram 10 torrões de maconha enterrados.Diante do flagrante, outras guarnições foram acionadas e se deslocaram até a casa do homem abordado. Na moradia foram localizaram mais 158 torrões e 200 gramas da mesma droga.