Começou a Bike Patrulha no centro de Araçatuba

A Prefeitura de Araçatuba agora tem mais um aparato a serviço da segurança da população: a Bike Patrulha.

Dois guardas civis municipais iniciaram, nesta segunda-feira, a cobertura do centro da cidade a bordo de bicicletas esportivas e com uniformes especiais. A novidade implantada pela Secretaria Municipal de Segurança (SMSEG) tem o objetivo de dar mais agilidade e aumentar a capacidade de atendimento em modalidade diferente.

Segundo Antonio Erivaldo Assêncio, secretário da SMSEG, a mobilidade com as bicicletas é mais ágil e segura quando se trata de espaços diferenciados. “Os GCMs conseguem atender ocorrências com mais praticidade nessas áreas em que os implantamos, como o calçadão e as praças do centro, cujo acesso direto não se faz possível com as viaturas motorizadas, tanto pelo porte das mesmas quanto pela concentração de pessoas nesses locais. O tempo de resposta aos chamados, estejam eles em qualquer desses pontos fazendo ronda, é muito rápido”, descreve o secretário.

A entrega oficial das bicicletas equipadas aconteceu em seis de maio, no calçadão, com a presença do prefeito Dilador Borges, da vice-prefeita Edna Flor e o secretário Antônio Erivaldo Assêncio, junto ao presidente da Alca (Associação dos Lojistas do Calçadão de Araçatuba), César Braga. A Bike Patrulha é resultado de uma parceria entre a Alca, que cedeu as bicicletas, e a Prefeitura de Araçatuba, com a provisão dos GCMs, uniforme especial e treinamento.

Ainda segundo a SMSEG, a Bike Patrulha fará a cobertura móvel dos Calçadões da Princesa e da Marechal, da plataforma de embarque do transporte coletivo municipal e das praças Rui Barbosa, Sâo Joaquim, João Pessoa e Getulio Vargas, com maior intensidade, mas estará prestando apoio rápido em todo o centro da cidade, das 9h às 18h.

3º BPM/12° CRPM lança a modalidade de Policiamento Ciclístico em Porangatu

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3º Batalhão de Polícia Militar em Porangatu no Norte de Goiás, lança nesta tarde terça-feira a nova modalidade de Policiamento Ciclístico em Porangatu, com o objetivo de intensificar o policiamento ostensivo e a presença física dos policiais militares na orla da Lagoa Grande, Lagoa do Setor Sol Nascente e na Feira Coberta e eventos.

 

Com esse tipo de patrulhamento é possível ter mais mobilidade nos pontos de grandes concentrações de pessoas realizando o patrulhamento preventivo e, também, uma proximidade maior com a comunidade. Pois o cidadão pode parar um policial e pedir uma orientação ou uma ajuda, por exemplo, ressaltou o major Polidorio. O patrulhamento ciclístico em Porangatu contará com policiais em suas bicicletas com a atenção voltada principalmente para locais onde pretende-se prevenir pequenos delitos, como furtos e roubos, bem como, em áreas de lazer e esporte, trazendo mais segurança aos desportistas e a comunidade em geral. Dessa forma, o Policiamento ciclístico se destaca por apresentar bons resultados onde já existem, tendo reduzido significativamente os índices criminais nos locais de atuação, sendo inclusive bastante elogiado pela comunidade local.

Para que fosse possível o lançamento dessa nova modalidade de policiamento na cidade, a Polícia Militar contou com parceiros como a Associação Comercial, Industrial e Agropecuária de Porangatu (ACIAP), Sericon Comunicação Visual, Panificadora Padoka, Fernando Bike, Poranseg, o grupo de mulheres da Corrida Feminina (Viva-Ame-Corra), Dr. Márcio Luis e o comandante do 3º BPM, major Polidorio, que fizeram as doações das bicicletas, materiais de segurança e uniformes, que juntamente com o comandante do 12° Comando Regional de Polícia Militar, tenente coronel Luís Antônio, se empenharam para a concretização desse projeto na busca de uma segurança de qualidade para o cidadão porangatuense.

   

Em defesa do Policiamento de bicicleta da Guarda Municipal de Curitiba 

Tradicionalmente, as polícias ostensivas brasileiras não possuem unidade de policiamento ciclística formalmente estabelecida uma companhia ou batalhão ciclístico, por exemplo talvez por isso os bons projetos de implantação não durem muito em varias instituições. Diferentemente do policiamento montado, que possui unidades especializadas em provavelmente todas as polícias militares brasileiras, o policiamento ciclístico não guarda qualquer relação com a estrutura operacional do Exército Brasileiro, instituição da qual as GMs são forças auxiliares e ainda possuem muitas semelhanças estruturais sendo apenas uma adaptação. Nos dias de hoje, entretanto, passou do tempo das polícias brasileiras atentarem para a criação de unidades de policiamento ciclístico ao que já venho defendendo para a Guarda Municipal de Curitiba já algum tempo desde sua criação em 2005, com estrutura organizacional, pessoal especializado e doutrina própria. 

Antes de falar de algumas vantagens do policiamento ciclístico da Guarda Municipal de Curitiba, é bom frisar que nenhum vetor de policiamento se basta. A viatura “quatro rodas” possui sérias desvantagens em relação às motocicletas, por exemplo, que já não alcançam as características de uma aeronave, ao tempo que essa não consegue potencializar certos elementos conseguidos com o policiamento a pé. Desse modo, o que aqui discutimos e quero salientar sobre um potencial muito pouco aproveitado pelas polícias brasileiras, que geralmente privilegiam as viaturas motorizadas. Entendam um pouco mais esse potencial:

Capacidade de permanência e agilidade moderada

O policiamento ciclístico da Guarda municipal de Curitiba, é ideal para o patrulhamento de áreas de média extensão (raio de 2 a até 5 quilômetros). Para atender um chamado a dois quilômetros de distância, policiais em bicicletas chegam em menos de 10 minutos, um tempo razoavelmente adequado se considerarmos a realidade do trânsito em grandes cidades. Mas independentemente do tempo de resposta, as bicicletas possuem como grande vantagem seu potencial de permanência intensa em áreas específicas: um policial não poderá ir muito longe pedalando, e, por isso, a tendência é que lhe sejam designadas áreas com extensão reduzida. Até mesmo a fiscalização e supervisão do policiamento fica facilitada, nesse caso.

Proximidade com a população

Por essa capacidade de permanência, a tendência é que policiais em bicicletas interagem mais com a população temos percebido isso com a Guarda Municipal de Curitiba, que tem muito mais facilidade de reconhecer o policial que faz policiamento naquela região, bem como poderá solicitá-lo com muito mais facilidade do que em uma viatura motorizada. Em unidades policiais que se interessem por aproximação e relacionamento profícuo entre a comunidade e o policial, bicicletas são muito vantajosas.

Privilégio à saúde do policial

Policiais que trabalham com policiamento ciclístico têm a oportunidade de realizar uma atividade saudável durante o serviço, já que a prática ciclística pode queimar mais calorias até mesmo do que a corrida e a natação. Uma boa oportunidade para o policial com sobrepeso.

Veículo “limpo”

Atualmente existe toda uma militância em torno do ciclismo, por se tratar de um meio de transporte relativamente ágil e não agressor do meio ambiente. Diferentemente dos veículos motorizados, a bicicleta não emite gases prejudiciais à atmosfera. Uma grande oportunidade para que as polícias assumam seus compromissos com meios de transporte sustentáveis.

Ostensivamente significativo

O policiamento a pé tem sua capacidade ostensiva bastante restrita no período noturno, além de sua limitação de mobilidade. Ambas restrições são superadas pelo policiamento ciclístico, que utiliza-se de luzes de alerta e é capaz de se movimentar com relativa flexibilidade. O policiamento ciclístico dificilmente não é percebido quando está sendo executado.

Essas são algumas das grandes vantagens desse vetor de policiamento para a Guarda Municipal de Curitiba e que deve ter em suas fileiras uma atenção de valorização e ampliação, hoje presente em algumas polícias, embora geralmente não “institucionalizadas”, como dissemos na forma de uma unidade especializada na modalidade. Com a presença de toda essa militância em favor de meios de transporte alternativos, tornar a bicicleta um dos veículos-padrão das polícias ostensivas brasileiras será uma grande oportunidade de ganhar eficiência, contribuir com a preservação do meio ambiente, com a melhoria da saúde dos policiais e se comunicar com a sociedade. Nada que já não seja feito em outros países  com muito sucesso.

Conheça as bikelâncias, para atendimentos de emergência

Camboriú (SC) terá bicicletas equipadas para ajudar os bombeiros voluntários no serviço de pré-atendimento de acidentados

Balneário Camboriú (SC) será a primeira cidade do país a contar com o sistema de 'bikelância', bicicletas que serão utilizadas pelos bombeiros voluntários no deslocamento para atendimento de vítimas. As bicicletas são preparadas especialmente para realizar atendimento de emergência pré-hospitalar em qualquer lugar do município. Os veículos devem começar a ser utilizados em setembro, até lá os bombeiros voluntários estão passando por treinamentos.

“O modelo das bikelâncias é similar a um utilizado em Londres, porém adaptado à nossa realidade”, explica o comandante dos Bombeiros Voluntários de Balneário Camboriú, Alexandre Vieira. As bicicletas serão utilizadas 24 horas por dia durante toda a semana, em patrulhamentos em dupla onde cada bicicleta carrega materiais diferentes, atuando de maneira conjunta para prestar o atendimento emergencial básico que pode ser requisitado a qualquer momento na cidade.

Também nas ciclovias

Segundo Vieira, além do atendimento emergencial, também será prestado apoio na fiscalização das ciclovias e questões de trânsito, apoio em eventos municipais e atendimento geral ao público para qualquer informação. Até iniciarem atividade, os bombeiros voluntários estarão em treinamentos constantes. Até agora, foram adquiridas duas bikelâncias, das 20 que pretendem estar à disposição nesta temporada, e do total de 50 bicicletas para o ano que vem.

Os bombeiros voluntários de Balneário Camboriú prestam apoio às entidades de segurança do município. O serviço foi criado em 2016, e cada bombeiro dedica seu tempo livre diário voluntariamente, após passar por um curso de formação de 18 meses. Na cidade existem 33 bombeiros voluntários formados e outros 45 em formação. No estado, existem um total de 32 unidades da associação.

Bike Patrulha volta a integrar o policiamento em Caratinga

O 62º Batalhão de Polícia Militar trouxe novamente uma nova modalidade de policiamento para Caratinga, a Bike Patrulha, que atenderá prioritariamente o setor comercial da cidade, tendo como foco principal os corredores da área central do município. A Bike Patrulha apresenta diversos benefícios, uma vez que permite um contato mais próximo com a população, facilitando o canal de informação entre a PM e a comunidade.

O policial consegue fazer também uma observação mais detalhada dos locais por onde passa e, consequentemente, dar uma atenção maior ao cidadão. Além disso, o policiamento com bicicletas apresenta maior flexibilidade durante o deslocamento, mesmo quando o trânsito está congestionado. Outra vantagem é que, durante o policiamento, o militar consegue também cobrir uma área maior do que se estivesse fazendo a ronda a pé.

A princípio, dois militares irão prestar o serviço à comunidade durante um horário comercial e, futuramente, mais policias devem ser incluídos. A Bike Patrulha vem para somar com as demais modalidades de policiamento que atuam em Caratinga.

Sargento Hudson Dutra é um dos militares que já está empregado no policiamento de bicicleta. Com vários anos de profissão, a modalidade é uma novidade para ele, mas o militar espera trazer mais segurança aos Caratinguenses.

nápolis

Polícia Militar quer implantar policiamento com bicicletas em parques de Anápolis

O projeto de implantar o policiamento com bicicletas em parques e praças de Anápolis surgiu a partir da ideia do comandante do 4° BPM, major Allan Pereira Cardoso. Esse mesmo projeto foi executado por ele no Vaca Brava, em Goiânia.

Os policiais que farão a patrulha nas bicicletas são alunos que estão em formação e já foram selecionados pelo comando da Polícia Militar. Inicialmente serão formadas duas duplas, ou seja, quatro bicicletas.

“Os policiais militares com o traje apropriado em bicicletas vão realizar o policiamento preventivo principalmente nos parques, ciclovias, praças e locais que há aglomeração de pessoas”, informa o comandante Cardoso.

O patrulhamento de bicicleta provavelmente será no Parque Ipiranga e em algum outro parque da área do 4° BPM, que é a região Sul da cidade. Será mais intensivo nos horários de grande aglomeração de pessoas, porém acontecerá todos os dias da semana.

O projeto tem o intuito de coibir pequenos furtos, roubos e principalmente o tráfico de drogas nos parques. Os policiais que utilizam as bicicletas têm um treinamento específico que dura de três dias a uma semana e engloba condução, abordagens, comunicação, trânsito, policiamento comunitário, direitos humanos, técnicas não-letais de intervenção e procedimentos operacionais padrão, entre outros.

Próximo às imediações do patrulhamento de bicicleta ficará uma viatura em apoio, pois se acontecer uma prisão ela servirá para conduzir o detido até a delegacia. “É um policiamento que dá muito certo porque é próximo do cidadão e tem uma aceitação muito grande”, acrescenta o comandante do 4° BPM.

Para viabilizar o policiamento, o major Allan Pereira Cardoso solicitou as bicicletas ao prefeito Roberto Naves (PTB).

Passeio de Bicicleta e Policiamento de Proximidade percorreu 12 freguesias

A sexta edição do Passeio de Bicicleta e Policiamento de Proximidade realizou-se este no domingo, percorrendo 12 freguesias do Concelho, pertencentes à área de policiamento da PSP. A iniciativa contou com cerca de três dezenas de participantes.

Esta iniciativa teve como objetivo a promoção do convívio entre os habitantes dos bairros sociais, etnias, diferentes culturas e combater a exclusão social, assumindo uma componente solidária através da recolha de alimentos que foram entregues uma instituição social.

Entidades de Blumenau se unem para doar bicicletas à Polícia Militar

Da esquerda para a direita: Fábio Peçanha Ricci, Presidente Casa do Comércio, Helio Roberto Roncaglio, Presidente CDL Blumenau, João Rausch, representante do Sindilojas e Tenente-coronel Jefferson Schmidt, comandante do 10º Batalhão de Polícia Militar.

Na tarde desta quinta-feira, a Polícia Militar de Blumenau recebeu seis bicicletas. A doação foi realizada pela Casa do Comércio, a CDL Blumenau e o Sindilojas, que se uniram para comprar as bicicletas, que serão utilizadas no policiamento conhecido como Bike Patrulha. Com a ação, a atuação dos profissionais que atuam neste serviço poderá se estender a algumas vias dos bairros da cidade. Atualmente, a região central é a que mais recebe este policiamento.

Participaram da entrega representantes das entidades que doaram as bicicletas, o comandante do 10º Batalhão de Polícia Militar (BPM), Tenente-coronel Jefferson Schmidt e policiais da Bike Patrulha. Schmidt destacou que a doação é para a Polícia Militar, mas que toda a comunidade será beneficiada.

“Nós temos diversos números que compravam a eficaz atuação da Bike Patrulha. São abordagens a pessoas, prisão de infratores e apreensão de drogas, por exemplo. Mas há um outro dado importante que não podemos, infelizmente, mensurar, que é a prevenção. Quando não temos registros de ocorrências isso também é um indicador, que revela que a prevenção está sendo feita. E a Bike Patrulha tem um papel fundamental nesse sentido. Por isso, nosso muito obrigada às entidades que estão fazendo esta doação, que representará mais segurança as pessoas”, afirmou Schmidt.

O presidente da CDL Blumenau, Helio Roncaglio, lembrou que as entidades têm forte engajamento nas causas que afetam o comércio e o desenvolvimento do município, entre elas está a segurança pública, que sempre foi defendida e contou com o apoio das mesmas. “Queremos que as pessoas possam viver com tranquilidade e segurança, seja no trabalho ou no lazer. Esta doação mostra que estamos comprometidos não só com nossos associados, mas com a população em geral”, afirma Roncaglio.

Durante a entrega das bicicletas, foi lido um oficio assinado pelas entidades envolvidas, que citou: “Nosso ato representa, além da confiança que temos na Polícia Militar e em cada policial, o cumprimento de um dever que está no artigo 144 da Constituição Federal. Neste, destaca-se que a segurança pública é dever do Estado, mas também um direito e responsabilidade de todos. Estamos cumprindo com a nossa responsabilidade e continuaremos apoiando quem nos protege”.

As entidades se colocaram à disposição para outras ações com a Polícia Militar, apontando que esta foi apenas um ato desta longa parceria.

Começou a Bike Patrulha no Centro de Araçatuba

A Prefeitura de Araçatuba agora tem mais um aparato a serviço da segurança da população: a Bike Patrulha.

Dois guardas civis municipais iniciaram, nesta segunda-feira, a cobertura do centro da cidade a bordo de bicicletas esportivas e com uniformes especiais. A novidade implantada pela Secretaria Municipal de Segurança (SMSEG) tem o objetivo de dar mais agilidade e aumentar a capacidade de atendimento em modalidade diferente.

Segundo Antonio Erivaldo Assêncio, secretário da SMSEG, a mobilidade com as bicicletas é mais ágil e segura quando se trata de espaços diferenciados. “Os GCMs conseguem atender ocorrências com mais praticidade nessas áreas em que os implantamos, como o calçadão e as praças do centro, cujo acesso direto não se faz possível com as viaturas motorizadas, tanto pelo porte das mesmas quanto pela concentração de pessoas nesses locais. O tempo de resposta aos chamados, estejam eles em qualquer desses pontos fazendo ronda, é muito rápido”, descreve o secretário.

A entrega oficial das bicicletas equipadas aconteceu em seis de maio, no calçadão, com a presença do prefeito Dilador Borges, da vice-prefeita Edna Flor e o secretário Antônio Erivaldo Assêncio, junto ao presidente da Alca (Associação dos Lojistas do Calçadão de Araçatuba), César Braga. A Bike Patrulha é resultado de uma parceria entre a Alca, que cedeu as bicicletas, e a Prefeitura de Araçatuba, com a provisão dos GCMs, uniforme especial e treinamento.

Ainda segundo a SMSEG, a Bike Patrulha fará a cobertura móvel dos Calçadões da Princesa e da Marechal, da plataforma de embarque do transporte coletivo municipal e das praças Rui Barbosa, Sâo Joaquim, João Pessoa e Getulio Vargas, com maior intensidade, mas estará prestando apoio rápido em todo o centro da cidade, das 9h às 18h.

Polícia Militar reativa Bike Patrulha

CARATINGA – A Polícia Militar reativou o patrulhamento feito por policiais em bicicletas no centro da cidade. Segundo o tenente Jefferson, é uma modalidade de patrulhamento interessante, “pois possibilita ao policial militar ter um contato mais estreito com a população”.

Bike Patrulha reforça policiamento no Centro

A Bike Patrulha já havia sido adotada em Caratinga há três anos e por alguns fatores teve que ser retirada, mas agora é reativada. O patrulhamento será feito por sargento Dutra e cabo Adilson. “Esses policiais militares prestarão um serviço de qualidade, principalmente na área central comercial de Caratinga, e também podem circular pelos demais bairros, a fim de trazer tranquilidade às pessoas”, explicou o oficial.

Sargento Dutra e cabo Adilson trabalharão na Bike Patrulha

O tenente ainda destacou que uma das principais características desse policiamento é a facilidade da mobilidade, “já que em determinados horários o trânsito no centro é tumultuado, possibilitando chegar mais rápido aos locais de intervenção ou fazer a prevenção”.

O Bike Patrulha será realizado em horário comercial, inclusive aos sábados.

Sargento Hudson Dutra, que há 23 anos é policial militar, disse que sempre trabalhou no Tático Móvel e no policiamento com motos, o GepMor, e agora recebe com alegria o desafio do policiamento usando bicicletas. “É um serviço que nunca fiz, mas espero ajudar a sociedade de Caratinga, combatendo o crime, dando mais segurança à população”.

Para o tenente Jefferson esta modalidade de policiamento vem para complementar as outras, “como Base Comunitária Móvel, Rádio Patrulhamento, Tático Móvel, GepMor e motos de trânsito, gerando mais segurança”.