domingo, 15 de fevereiro de 2015

Rondas com bicicletas serão retomadas

Serviço de vigilância da GCM deve começar hoje, com três equipes, nos períodos da tarde e noite
Miriam Bonoramiriam.bonora@jcruzeiro.com.br

Depois do protesto pedindo mais segurança nas ciclovias de Sorocaba, o prefeito Antonio Carlos Pannunzio (PSDB) determinou a volta da ronda feita com bicicletas pela Guarda Civil Municipal (GCM), instalação de câmeras de videomonitoramento em pontos estratégicos e reparos ao longo do percurso. As ações foram anunciadas durante reunião com uma comissão composta por seis ciclistas, realizada ontem pela manhã, no Paço Municipal, um dia depois da manifestação que reuniu cerca de 200 pessoas na avenida Dom Aguirre. 
O retorno das rondas com bicicleta deve começar hoje, com as três equipes, nos períodos da tarde e noite, principalmente na avenida Dom Aguirre. A ordem partiu do prefeito, no entanto, o comandante da GCM, Benedito Zanin alerta que não há efetivo suficiente para as rondas nas ciclovias e parques abertos da cidade, ou seja, alguns pontos vão ficar prejudicados.

A previsão é manter esse efetivo na malha cicloviária até que as câmeras de segurança sejam instaladas, o que deve levar mais de um mês, até que o contrato seja aditado, os equipamentos comprados e instalados. "Eu determinei ao secretário da Administração [Roberto Juliano] que chame a empresa do sistema de videomonitoramento para colocar câmeras ao longo das ciclovias", afirmou o prefeito durante a reunião. 

Ainda não está definido quantas unidades serão integradas ao sistema, o que dependerá de estudo e limite da possibilidade de aditamento do contrato. As imagens serão monitoradas pela equipe do Centro de Operações e Inteligência (COI) da guarda, que poderá acionar imediatamente o efetivo em patrulha para fazer os flagrantes. Atualmente, Sorocaba conta com 115 quilômetros de malha cicloviária.

Os ciclistas questionaram se haverá aumento de efetivo da GCM. Zanin lembrou que serão contratados 40 novos guardas, que começam o treinamento em março e iniciam as atividades na rua em setembro. Destes, alguns vão repor profissionais que estão se aposentando, se desligando da corporação por outros concursos, e entre seis a oito devem somar-se à equipe de rondas com bicicleta para os parques e ciclovias.

Pannunzio também informou que vai pedir uma reunião com o delegado seccional de Sorocaba, Marcelo Carriel, e com o comando da Polícia Militar para cobrar possíveis medidas a serem tomadas pela polícia. "Percebemos que já começou a se formar um comércio de peças e componentes mais baratos, mas nós sozinhos não podemos investigar. Precisamos do apoio das polícias Militar e Civil", diz o prefeito.

Além do monitoramento e patrulhamento, a comissão de ciclistas entregou ao prefeito uma lista com pedidos de reparos nas ciclovias, podas de galhos de árvores e melhorias na iluminação. O prefeito prometeu atender às solicitações e pediu que os ciclistas indicassem em um mapa os trechos com problemas. "Vou pedir para a Secretaria de Serviços Públicos que tome as providências".

Assaltos e morte

Um dos membros da comissão, o estudante Rômulo Henrique Pessoa Alves enfatizou que não basta Sorocaba ser conhecida pela extensão de suas ciclovias, pois é preciso que o cidadão sinta-se seguro para que a prática cresça. 
Pannunzio reconheceu que é preciso agir e que sentiu-se atingido com os últimos episódios de assaltos e atropelamentos de ciclistas. "Infelizmente Sorocaba está virando um polo de atração de desocupados e bandidos. Se eu não fosse prefeito, estaria lá com vocês no protesto. Eu me sinto violentado também como cidadão e mais ainda como prefeito", afirmou.
A manifestação de terça-feira (10) foi desencadeada pelo número crescente de ocorrências, entre elas a morte de um adolescente de 16 anos, que foi atropelado no sábado (7), no Parque Vitória Régia. O grupo também pede ações educativas para conscientizar motoristas na convivência com os ciclistas.

Em setembro de 2013 três grupos de ciclistas já haviam realizado uma passeata pedindo mais segurança. 
Um ano depois, em setembro do ano passado, o secretário de Governo e Segurança Comunitária, João Leandro da Costa Filho, respondeu requerimento do vereador Fernando Dini (PMDB), que retomou a cobrança de uma solução para a falta de segurança aos ciclistas. A informação do secretário era de que a GCM já havia intensificado o policiamento comunitário com bicicletas", dizia o texto.

sábado, 7 de fevereiro de 2015

Comerciantes aprovam Ronda Turística na Velha Marabá

 
Desde o começo do ano, a Guarda Municipal de Marabá investe em equipamentos para o patrulhamento com bicicletas, visando colaborar para a melhoria da Segurança Pública na cidade, levando mais tranquilidade à população.
A Ronda Turística no Núcleo Pioneiro já tem dado resultado positivo e é comemorada por comerciantes e frequentadores do bairro pioneiro. Os guardas municipais cobrem as praças Duque de Caxias e São Félix de Valóis e entorno, assim como a extensão da Avenida Antônio Maia e transversais. Esses pontos foram escolhidos com base em levantamento estatístico e mapeamento, feito pelo pessoal da própria Guarda, e considerados áreas de risco.
Há 12 anos trabalhando no setor de alimentação da Praça Duque de Caxias, José Ribamar Reis Marques, 57 anos, disse que com os guardas municipais melhorou 100 % a segurança no local. “Constantemente eles passam por aqui e isso é importantíssimo, porque impõe respeito uma autoridade presente e inibe a criminalidade”.
Quem também aprova o trabalho da Ronda Turística é Raimunda dos Reis, 52 anos, artesã. “Foi de grande valia a implantação desse policiamento de bike”, disse, complementando que os guardas municipais oferecem segurança tanto para quem trabalha quanto para as pessoas de fora que se sentem mais à vontade em vê-los na praça.
Há aproximadamente 15 dias, os guardas municipais realizam o Policiamento Ronda de Turística. Segundo L. Alves, um dos guardas municipais da ronda turística, eles trabalham na área comercial, escola, praças e hospital, de 7 horas às 20 horas.
Ele informou ainda que nesses 15 dias de trabalho foram realizadas 30 abordagens de pessoas que estavam em atitude suspeita e duas prisões por tráfico de drogas. A última prisão ocorreu na última terça-feira (3), na Avenida Antônio Maia.
“Demos ordem de parada para o suspeito que se mostrou nervoso, mas ele não obedeceu e começamos a perseguição. Conseguimos prendê-lo dentro de um ônibus”, conta L. Alves. Após a prisão, os guardas solicitaram apoio da viatura para apresentar o acusado de tráfico que estava com dez papelotes de crack.
O guarda ressaltou ainda que os guardas da Ronda Turística também realizaram várias detenções de usuários de droga portando entorpecente nas escadarias da orla do Rio Tocantins.
Antes de ir para as ruas de bike, os guardas que atuam no patrulhamento com bicicletas passam pelo curso intensivo de defesa pessoal. (Fonte: Ascom/PMM)

Polícia Militar começa a fazer rondas de bicicleta nas ruas do DF

Serão 16 policiais a mais nas ruas e o policiamento terá o reforço da base comunitária da PM e duas viaturas para servir a população


A Polícia Militar do DF aposta agora em um novo tipo de patrulhamento nas ruas do Distrito Federal - o policiamento de bicicleta. No Guará, policiais já começaram a exercer a nova prática. 

Esta forma de policiamento já existiu no DF em 2008, mas havia sido extinta. Segundo o major Barbosa, o 4º Batalhão da PM está resgatando a modalidade, que tem como característica principal a aproximação dos policiais com a comunidade, maior mobilidade e um baixo custo para a instituição

Serão 16 policiais a mais nas ruas e o policiamento terá o reforço da base comunitária da PM e duas viaturas para servir a população. 

Ainda segundo o major, o reforço será para toda a área do 4º Batalhão, ou seja, para o Guará 1, Guará 2, Cidade Estrutural, shoppings da região, Setor de Indústria e Abastecimento e em locais onde a incidência de crimes é maior, como a QE 40. 

Projetos estão sendo desenvolvidos para que a prática se amplie para outras regiões do Distrito Federal. 
GNR iniciou policiamento em bicicleta




A GNR iniciou hoje as ações de policiamento em bicicleta no conselho de Estarreja. A autarquia cede as bicicletas garantindo, dessa forma, uma melhoria no patrulhamento de proximidade no centro da Cidade e na Vila de Avanca. Diamantino Sabina recebeu, esta manhã, nos Paços do Concelho, a primeira equipe de agentes responsável pelo patrulhamento em bicicleta. O desafio partiu do Destacamento Territorial da GNR de Ovar e foi imediatamente aceite tendo a autarquia equipado os postos de Estarreja e Avanca com duas bicicletas cada.


segunda-feira, 2 de fevereiro de 2015


Polícia Militar de Rondônia realiza policiamento com Ciclopatrulha


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Com o objetivo de propiciar maior segurança à população nas áreas comercias e praças de Porto Velho, a Polícia Militar de Rondônia realiza o policiamento com a utilização de bicicletas, na modalidade denominada Ciclo Patrulha, onde o policial consegue realizar patrulhamentos em vários pontos da região em curto espaço de tempo.

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O policiamento com utilização de bicicletas permite aos Policiais Militares, estarem mais próximos da comunidade, na medida em que facilita a realização de contatos pessoais com transeuntes, moradores, comerciantes e qualquer cidadão que queira apresentar suas demandas de segurança ou solicitar orientações, fortalecendo a filosofia de Polícia Comunitária.

Em Porto Velho, a Ciclo Patrulhas é realizada por policiais militares do 1º e 5º Batalhões da Polícia Militar. A atuação do 5º Batalhão compreende as áreas comercias e praças localizadas no perímetro formado pelas avenidas Amazonas, Mamoré, Guaporé e Calama, com destaque especial ao Parque da Cidade. O 1º Batalhão atua nas avenidas Farquar, Marechal Deodoro, Carlos Gomes, Jatuarana, Sucupira, Campos Sales, Geraldo Siqueira, Tancredo Neves, Miguel Calmon e Praça Aluízio Ferreira.


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Uma das metas do Comandante Geral da Polícia Militar do Estado de Rondônia, Coronel PM Fernando Luís Brum Prettz, é aumentar a Ciclo Patrulha na capital e também no interior do Estado, pois este tipo de policiamento foi muito utilizado em Ji-Paraná e região, quando ele comandava o 2º Batalhão PM, daquela cidade, entre 2000 e 2002, e a experiência naquela época foi muito positiva para o policiamento comunitário preventivo.

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terça-feira, 27 de janeiro de 2015

Policiais terão bicicletas elétricas para patrulhar áreas turísticas do Rio


Policiais terão bicicletas elétricas para patrulhar áreas turísticas do Rio
Foto: Pedro Kirilos / O Globo
O Batalhão de Policiamento em Áreas Turísticas (BPTur) vai substituir, ao longo de 2015, sua frota de bicicletas comuns pelo modelo elétrico. No total, a unidade receberá 48 novos veículos, que serão empregados para patrulhar os pontos mais visitados do Rio de Janeiro, como as orlas de Copacabana, Leblon e Ipanema, Aterro do Flamengo e o entorno do Cristo Redentor.
De acordo com o subcomandante do BPTur, tenente-coronel Luciano Araújo, as bicicletas elétricas vão facilitar e agilizar o deslocamento dos policiais que, desde 2012, fazem o ciclo-patrulhamento em áreas turísticas da capital fluminense.
"A bicicleta elétrica vai permitir que os agentes se locomovam com mais rapidez, sem demandar muito esforço físico. Será muito útil, principalmente, para fazer trajetos íngremes", afirmou o tenente-coronel.
Os policiais militares também passarão por um treinamento para utilizar o transporte elétrico. "É importante que os agentes façam um curso para se adaptar ao novo transporte e também para aprender as manobras de policiamento nas bicicletas elétricas, como, por exemplo, técnicas de embarque e desembarque", disse o subcomandante do BPTur.

Guarda Municipal terá ronda de bicicleta para reforçar segurança na Velha Marabá_ PA

Guarda Municipal terá ronda de bicicleta para reforçar segurança na Velha Marabá
Com  objetivo de otimizar o aproveitamento dos espaços públicos a Prefeitura de Marabá deve reforçar a segurança na Velha Marabá com a implantação da ronda de bicicleta, que será feita pela Guarda Municipal. Ao todo, serão nove agentes, que atuarão nas praças do Bairro Santa Rosa (próximo a Colônia Z-30); ao longo da Orla do Rio Tocantins e nas Praças São Félix de Valois e Duque de Caxias.
A ronda turística deve ser implantada no próximo dia 23 e os agentes devem participar de instrução, que inclui treinamento de defesa pessoal, nesta quinta-feira (15). A ronda será realizada em parceria com a Polícia Militar e os agentes deverão trabalhar seis horas por dia, divididos em turnos diurno e noturno.
Os agentes receberam equipamentos básicos como capacete, óculos de sol e luvas. Além do uniforme diferenciado composto de bermuda e camiseta, os guardas deverão usar o colete a prova de balas.
De acordo com o comandante da Guarda Municipal de Marabá (GMM), Fernando Barros, a ação evita que os ambientes públicos virem refúgio de criminosos e assim a comunidade poderá usufruir desses espaços com segurança. (Texto: Fabiane Barbosa/ Fotos: Helder Messiahs)
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PM lança a Bike Patrulha em Lages

Milton Barão


 (Foto: Divulgação)
Evidentemente que a Cavalaria tem mais poder de persuasão em movimentos de massas, como em tumultos em vias públicas e portas de estádios, mas a Bike Patrulha, que o 6º BPM lança coloca a Polícia Militar bem próximo do cidadão. É o chamado policiamento ostensivo, alem de ser ecologicamente correto.

Vereador Chagas


E foi numa ação do vereador João Chagas, que baseado na experiência bem sucedida em Xanxerê, foi em busca dos recursos, ou seja, dos equipamentos, propôs a medida em Lages.

Equipamentos


O vereador conseguiu junto ao comércio local duas bicicletas, super reforçadas, com custo aproximado de R$ 2.500, cada. Para que o projeto tenha êxito, foi solicitado que o governo do Estado equipe a Bike Patrulha com mais oito bicicletas.

terça-feira, 20 de janeiro de 2015

Thais Lamin
Foto: Divulgação/12ºBPM  
      

Balneário Camboriú, SC - Como o próprio nome já diz, esta modalidade de policiamento patrulha as vias públicas de nossas cidades dando ênfase e ostensividade, prevenindo e reprimindo a criminalidade não só em Balneário Camboriú, mas em toda a região. Ela otimiza tempo e recursos, promovendo a interação entre a polícia e a comunidade.

Sua missão é a garantia de atendimento em áreas onde não é possível o alcance com motos ou carros, facilitando assim a mobilidade dos policiais, o que principalmente neste período de verão é extremamente complicado devido ao grande número de pessoas e veículos que se encontram no litoral.

Com a expansão das ciclovias e ciclofaixas na maioria das cidades catarinenses, a “Bike Patrulha” tem se tornado uma modalidade primordial e indispensável para o desempenho das atividades de preservação da ordem pública realizada pela Polícia Militar.

Além de ser uma excelente ferramenta para segurança pública, ela acaba sendo uma forma extremamente saudável para que o Policial Militar desenvolva suas atividades, mesclando o útil ao agradável, exercitando-se e melhorando sua qualidade de vida e consequentemente proporcionando um melhor atendimento aos nossos cidadãos.

Possibilitando uma área de alcance de pelo menos quatro vezes maior do que o policiamento ostensivo a pé, a Bike Patrulha atende os princípios modernos de sustentabilidade, principalmente no tocante a poluição oriunda de outros veículos dotados de motor de combustão.

Esta é a “Bike Patrulha”, uma modalidade que só cresce e contribui no cumprimento da missão constitucional da Polícia Militar proporcionando proximidade com o cidadão e ajudando a preservar o meio ambiente.

sábado, 10 de janeiro de 2015

A bicicleta e a polícia

RichmondVABicycleSquad-1911De acordo com os dados da International Police Mountain Bike Association (IPMBA) (referência internacional nesta matéria), a utilização da bicicleta pela polícia para fins de patrulhamento remonta aos finais do século XIX.
Em Portugal, foi pioneiro nesta matéria Frederico Galvão da Silva, atualmente Major da Guarda Nacional Republicana, quando em 2002 introduziu as patrulhas em bicicleta (BTT) com o projecto “Ciclo 2000”, tendo em vista o apoio ao patrulhamento tradicional e permitindo o policiamento de proximidade que hoje se efetua, sobretudo no verão nas diversas estâncias de férias e nalgumas urbes.
No nosso país, Bernardo Campos Pereira escreveu um interessante artigo sobre a utilização bicicleta nas denominadas operações de soberania, constando do mesmo um quadro comparativo entre os diversos meios de transporte no teatro de operações.
No domínio do policiamento são universalmente reconhecidas, entre outras, as seguintes vantagens:
  • Diminuição dos custos;
  • Transposição de obstáculos (distâncias, filas de trânsito, locais de difícil acesso);
  • Rapidez de deslocação;
  • Aumento da proximidade entre o polícia e o cidadão e vice-versa (bem patente no estudo de Chris Menton);
  • Defesa do ambiente.
O tipo de bicicleta que tem vindo a ser mais utilizado pelas polícias são as denominadas BTT, devido à sua robustez, versatilidade e possibilidade de adaptação.
Contudo, desde há algum tempo a esta parte tem vindo a surgir diversas versões de bicicletas elétricas. Numa primeira frase apresentavam alguma inesteticidade, devido às formas que tinham para permitir a inserção das baterias e dos respetivos acessórios, bem como tinham um peso considerável em relação aos modelos clássicos, o que tinha ainda de ser conjugado com o escasso número de quilómetros que as baterias permitiam percorrer.A2B
Mas, nos últimos tempos tem vindo a ser lançados no mercado novos modelos que conseguem ultrapassar, de uma forma cada vez mais cabal, todas estas limitações, dado que conseguem percorrer distâncias na casa dos 70 km.
Daí que algumas polícias tenham começado a aderir à bicicleta elétrica, um desses exemplos chega-nos de Inglaterra através da Polícia de Gloucestershire, a qual optou pela marca A2B que tem diversas versões, permitindo a adotada alcançar a distância atrás citada.
BH eletricAlém desta facilmente encontramos outras marcas e modelosbmw eletricdisponíveis, tais como a Bh Emotion Neo Xtrem Electric Bike ou a Bmw Electric Power Bicycle.
A bicicleta elétrica continua a defender o meio ambiente, evita os picos exagerados de esforço, dado que permite transpor zonas de relevo acidentado com um esforço reduzido evitando os picos de esforço e por isso acessível mesmo a quem não esteja numa forma física perfeita, possibilita percorrer maiores distâncias a velocidades superiores às que é possível obter nas bicicletas tradicionais, tratando-se de um meio de transporte económico.
Portanto, à semelhança daquilo que foi feito em Gloucestershire, também por cá, tendo em conta todas as vantagens gerais da utilização da bicicleta e as que estão especificamente associadas aos modelos elétricos, é premente o aumento da sua utilização no policiamento e a transição para estas versões.
Sousa dos Santos